‘람보르기니 표절?’ BYD 30주년 슈퍼카, 디자인 논란 터진 이유는요최근 중국에서 디자인 표절 논란에 휩싸인 차량이 또 하나 등장했다. 그 정체는 BYD 서브 브랜드, 팡청바오가 공개한 컨버터블 전기차 슈퍼 9이다. 해당 차량은 BYD가 창립 30주년을 기념하는 모델이라고 한다.
“와… 디자인 살벌하네…” 중국 비야디의 야심! 팡청바오 슈퍼9BYD의 프리미엄 브랜드 팡청바오(FangChengBao)가 최근 베이징 오토쇼를 앞두고 새로운 차종을 선보였다. 이 라인업은 팡청바오 슈퍼9 2인승 로드스터와 Leopard 3, Leopard 8 SUV를 포함한다. 팡청바오 브랜드는 전기 및 플러그인 하이브리드 차량을 전문으로 하며, 이번 신차 공개는 브랜드의 독창성과 기술적 역량을 잘 보여준다. 팡청바
아무나 못 만드는 ‘이 차’를 벌써? BYD 충격 근황에 유럽 시장 ‘멘붕’BYD가 16일에 열린 콘퍼런스에서 새로운 컨셉트카와 SUV 라인업을 공개했다. Super9 이라는 컨셉트카는 전 람보르기니 디자이너가 협업한 점이 특징이며, SUV 라인업은 BYD의 성장을 알 수 있는 부분이다.
‘한국 진출 코앞’ 국내 상표권 등록 마친 BYD, 현대차 제대로 초비상중국 전기차 제조사 BYD, 머지않아 전기 승용차 시장에도 진출할 것으로 보인다. 저렴한 가격을 앞세워 글로벌 시장을 빠르게 장악 중인 만큼 국내 완성차 업계의 긴장감도 팽팽해진다. 최근에는 상표권을 추가로 출원하는 등 본격적인 행보가 포착됐다.
‘수입 싹 다 막아야’ 중국 전기차에 겁먹은 미국, 최후의 결단 내렸죠최근 전 세계적으로 전동화 전환이 미뤄지며 기존 자동차 업계가 대응할 시간을 벌었지만 중국 전기차로 인한 위기감은 여전하다. 특히 중국과 외교적으로도 대치 관계에 있는 미국에서는 중국산 전기차 수입을 금지해야 한다는 목소리가 나와 주목받는다.
LG에너지솔루션 작년 전기차 배터리 시장 점유율 2위, 삼성SDI 4위LG에너지솔루션이 2023년 세계 전기차용 배터리 매출 기준 순위에서 중국 CATL에 이어 2위에 올랐다.15일 전기차·배터리 시장조사업체 SNE리서치는 지난해 전기차용 배터리 업체별 판매실적 합계는 865GWh이며, 매출액은 1320억 달러가 집계됐다
‘벤츠가 기본?’ 2024 베이징 모터쇼, 공개 신차 수준만 무려 이 정도격년제로 진행되는 베이징 모터쇼(Auto China)가 4월 25일부터 5월 4일까지 베이징에서 개최될 예정이다. 베이징 모터쇼는 코로나로 인해 2018년 이후 개최되지 못했다. 따라서 올해 열리는 베이징 모터쇼가 더욱 많은 기대와 관심을 받고 있다.
“현기차 큰일이네…” 폭발적인 판매량으로 급성장 중인 전기차 브랜드, 이대로 괜찮을까?BYD, 친환경차 생산량 700만대 돌파2023년에만 누적 판매 302만대 급증 중국 최대의 자동차 제조사인 BYD가 친환경차 생산량 700만대를 돌파했다. BYD는 중국 ... Read more
‘얘네들 또 베꼈네’ G바겐 따라 만든 중국산 전기 SUV 디자인 수준최근 샤오미가 출시한 SU7은 포르쉐 타이칸을 닮은 디자인으로, BYD가 개발 중인 픽업트럭은 포드의 F-150과 같은 생김새로 논란을 샀다. 이번에는 중국의 다른 브랜드인 체리자동차에서 비슷한 문제가 발생했다.
기아, 인도 시장 ‘전기차 3종’ 정조준.. 시장 점유율 확대에 나선다기아가 인도 시장 점유율 확대를 위해 새로운 전기차 3종을 출시한다고 전했다. 최근 기아는 인도 시장에서 신형 카렌스 EV를 포함한 현지 전략형 모델 2종을 출시할 계획을 밝혔다. 아울러 기아는 2030년까지 160만대 전기차 판매할 계획이다.
중국 견제 가능해? 전기차 15종 예고한 기아, 깜짝 놀랄 계획 전했죠국내 완성차 업체, 기아. 이들이 최근 2027년까지 15대의 전기차를 출시하고, 2030년까지 연간 160만 대 판매를 목표로 하는 로드맵을 제시했다. 국내 최고의 전기차 제조사로서 입지를 굳히기 위한 것으로, 국내 및 해외 시장에서 경쟁력...
“중국에 전기차 경쟁 밀린 테슬라 이것 만든다?!”전기차 시장 동향과 테슬라 결정 전 세계 전기차 시장에서 수요가 둔화되고, 중국에서 저렴하면서도 고품질의 전기차가 대거 출시되는 상황에서 테슬라는 25,000달러짜리 저가형 전기차 프로젝트를 중단하기로 결정했습니다. 이 결정은 테슬라 전기차의 중국 기업과의 경쟁에서 밀리고 있다는 인식과 연결되며, 회사는 이제 일론 머스크가 오랫동안 꿈꿔온 완전 무인 택시
생각보다 멀리 가네? 재출시 임박한 코란도 EV, 주행 거리는 이 정도KGM은 자사 전기차 코란도 이모션의 이름을 '코란도 EV'로 바꾸고 대폭 개선된 성능으로 재출시하겠다고 밝혀 기대를 모았다. 그리고 최근 환경부 인증 절차를 마쳤는데, KGM 측이 예상한 것보다 높은 성능을 인증받았다고 한다. 과연 어느 정도일까?
스펙 수준 실화야? 중국에서만 팔던 기아 EV5, 의외의 근황 전했죠기아 전기차 EV5는 당초 중국에서 생산, 판매할 계획이었으나 국내를 포함한 글로벌 시장으로 판매 범위가 확장됐다. 물론 당장은 중국 시장에서만 판매 중이지만 최근 EV5 수출형 사양의 생산에도 돌입했다는 소식이다.
애플, 앤비디아도 점찍은 ‘중국 BYD’, 깜짝 행보에 테슬라 결국 비상중국 1위 전기차 BYD최근 그리스 시장 진출신흥 시장 위주로 공략 계획 중국 전기차가 자국을 넘어 세계로 뻗어나가고 있다. 전기 버스를 통해 한국 비롯한 일본, 유럽 등 여러 시장의 진출을 꾀했던 이들은 이젠 전기 승용차 시장까지 노리고 있는 중이다. 이러한 흐름은 역나시 중국 내 전기차 1위 브랜드, BYD가 주도하는 중이라고 한다. 심지어 BYD는 현
‘가성비가 미쳤다’ 캐스퍼 보다 싼 ‘1,800만 원’ 전기차, 그 정체는요?중국의 BYD가 파격적인 행보를 이어나가고 있다. 저렴한 전기차를 통해 글로벌 시장을 공략하겠다는 BYD의 전략 아래 테슬라를 바짝 추격하는 모양새이다. BYD 이외에는 테슬라에 대항하기 위한 마땅한 전기차 브랜드도 없는 실정이다.
‘중국 손 잡았다고?’ 토레스 하이브리드, 출시 전부터 혹평 터진 이유KG 모빌리티(이하 KGM)가 중형 SUV 토레스의 하이브리드 모델을 내년 3월 출시한다고 밝혔다. 전기차 모델인 EVX에 이어서 하이브리드 모델 출시로 파워트레인 라인을 넓힐 전망인 가운데 새로운 하이브리드 시스템을 두고 논란도 만만치 않다.
일본 열도 뒤집은 ‘7천만 원대’ 중국산 미니밴, 그 놀라운 정체는요메르세데스 벤츠로 유명한 다임러 그룹과 중국의 BYD가 합작해 설립한 전기차 업체 덴자. 최근 덴자의 미니밴 D9이 일본에서 출시되었다. 출시되자마자 많은 논란이 생기고 있는데, 덴자가 공개 당시부터 토요타의 알파드와 유사한 디자인을 지녔기 때문이다.
BYD, 친환경 자동차 생산 700만 대 돌파.. 테슬라에 정면 도전 나서지난 25일 BYD는 중국 지난(Jinan) 공장에서 자사 700만 번째 친환경차인 BYD 덴자(DENZA) N7을 공개했다.친환경차 생산 700만 대 돌파는 BYD의 비약적인 성장을 상징적으로 보여주는 또 하나의 지표이다.
일본에 뒷통수 맞은 ‘현대차 전기차’.. 발칵 뒤집어졌다는 현재 상황이와 같은 전략은 일본 시장 전기차 선택지 부재 현상을 만들었고, 다른 외부 업체들은 기회를 살려 공격적인 전기차 출시를 감행했다. 하지만 21일 일본 정부가 2024년 친환경차 보조금 지급 기준을 새롭게 발표하면서 상황이 바뀌고 말았다.
‘람보르기니 표절?’ BYD 30주년 슈퍼카, 디자인 논란 터진 이유는요 최근 중국에서 디자인 표절 논란에 휩싸인 차량이 또 하나 등장했다. 그 정체는 BYD 서브 브랜드, 팡청바오가 공개한 컨버터블 전기차 슈퍼 9이다. 해당 차량은 BYD가 창립 30주년을 기념하는 모델이라고 한다.
“와… 디자인 살벌하네…” 중국 비야디의 야심! 팡청바오 슈퍼9 BYD의 프리미엄 브랜드 팡청바오(FangChengBao)가 최근 베이징 오토쇼를 앞두고 새로운 차종을 선보였다. 이 라인업은 팡청바오 슈퍼9 2인승 로드스터와 Leopard 3, Leopard 8 SUV를 포함한다. 팡청바오 브랜드는 전기 및 플러그인 하이브리드 차량을 전문으로 하며, 이번 신차 공개는 브랜드의 독창성과 기술적 역량을 잘 보여준다. 팡청바
아무나 못 만드는 ‘이 차’를 벌써? BYD 충격 근황에 유럽 시장 ‘멘붕’ BYD가 16일에 열린 콘퍼런스에서 새로운 컨셉트카와 SUV 라인업을 공개했다. Super9 이라는 컨셉트카는 전 람보르기니 디자이너가 협업한 점이 특징이며, SUV 라인업은 BYD의 성장을 알 수 있는 부분이다.
‘한국 진출 코앞’ 국내 상표권 등록 마친 BYD, 현대차 제대로 초비상 중국 전기차 제조사 BYD, 머지않아 전기 승용차 시장에도 진출할 것으로 보인다. 저렴한 가격을 앞세워 글로벌 시장을 빠르게 장악 중인 만큼 국내 완성차 업계의 긴장감도 팽팽해진다. 최근에는 상표권을 추가로 출원하는 등 본격적인 행보가 포착됐다.
‘수입 싹 다 막아야’ 중국 전기차에 겁먹은 미국, 최후의 결단 내렸죠 최근 전 세계적으로 전동화 전환이 미뤄지며 기존 자동차 업계가 대응할 시간을 벌었지만 중국 전기차로 인한 위기감은 여전하다. 특히 중국과 외교적으로도 대치 관계에 있는 미국에서는 중국산 전기차 수입을 금지해야 한다는 목소리가 나와 주목받는다.
LG에너지솔루션 작년 전기차 배터리 시장 점유율 2위, 삼성SDI 4위 LG에너지솔루션이 2023년 세계 전기차용 배터리 매출 기준 순위에서 중국 CATL에 이어 2위에 올랐다.15일 전기차·배터리 시장조사업체 SNE리서치는 지난해 전기차용 배터리 업체별 판매실적 합계는 865GWh이며, 매출액은 1320억 달러가 집계됐다
‘벤츠가 기본?’ 2024 베이징 모터쇼, 공개 신차 수준만 무려 이 정도 격년제로 진행되는 베이징 모터쇼(Auto China)가 4월 25일부터 5월 4일까지 베이징에서 개최될 예정이다. 베이징 모터쇼는 코로나로 인해 2018년 이후 개최되지 못했다. 따라서 올해 열리는 베이징 모터쇼가 더욱 많은 기대와 관심을 받고 있다.
“현기차 큰일이네…” 폭발적인 판매량으로 급성장 중인 전기차 브랜드, 이대로 괜찮을까? BYD, 친환경차 생산량 700만대 돌파2023년에만 누적 판매 302만대 급증 중국 최대의 자동차 제조사인 BYD가 친환경차 생산량 700만대를 돌파했다. BYD는 중국 ... Read more
‘얘네들 또 베꼈네’ G바겐 따라 만든 중국산 전기 SUV 디자인 수준 최근 샤오미가 출시한 SU7은 포르쉐 타이칸을 닮은 디자인으로, BYD가 개발 중인 픽업트럭은 포드의 F-150과 같은 생김새로 논란을 샀다. 이번에는 중국의 다른 브랜드인 체리자동차에서 비슷한 문제가 발생했다.
기아, 인도 시장 ‘전기차 3종’ 정조준.. 시장 점유율 확대에 나선다 기아가 인도 시장 점유율 확대를 위해 새로운 전기차 3종을 출시한다고 전했다. 최근 기아는 인도 시장에서 신형 카렌스 EV를 포함한 현지 전략형 모델 2종을 출시할 계획을 밝혔다. 아울러 기아는 2030년까지 160만대 전기차 판매할 계획이다.
중국 견제 가능해? 전기차 15종 예고한 기아, 깜짝 놀랄 계획 전했죠 국내 완성차 업체, 기아. 이들이 최근 2027년까지 15대의 전기차를 출시하고, 2030년까지 연간 160만 대 판매를 목표로 하는 로드맵을 제시했다. 국내 최고의 전기차 제조사로서 입지를 굳히기 위한 것으로, 국내 및 해외 시장에서 경쟁력...
“중국에 전기차 경쟁 밀린 테슬라 이것 만든다?!” 전기차 시장 동향과 테슬라 결정 전 세계 전기차 시장에서 수요가 둔화되고, 중국에서 저렴하면서도 고품질의 전기차가 대거 출시되는 상황에서 테슬라는 25,000달러짜리 저가형 전기차 프로젝트를 중단하기로 결정했습니다. 이 결정은 테슬라 전기차의 중국 기업과의 경쟁에서 밀리고 있다는 인식과 연결되며, 회사는 이제 일론 머스크가 오랫동안 꿈꿔온 완전 무인 택시
생각보다 멀리 가네? 재출시 임박한 코란도 EV, 주행 거리는 이 정도 KGM은 자사 전기차 코란도 이모션의 이름을 '코란도 EV'로 바꾸고 대폭 개선된 성능으로 재출시하겠다고 밝혀 기대를 모았다. 그리고 최근 환경부 인증 절차를 마쳤는데, KGM 측이 예상한 것보다 높은 성능을 인증받았다고 한다. 과연 어느 정도일까?
스펙 수준 실화야? 중국에서만 팔던 기아 EV5, 의외의 근황 전했죠 기아 전기차 EV5는 당초 중국에서 생산, 판매할 계획이었으나 국내를 포함한 글로벌 시장으로 판매 범위가 확장됐다. 물론 당장은 중국 시장에서만 판매 중이지만 최근 EV5 수출형 사양의 생산에도 돌입했다는 소식이다.
애플, 앤비디아도 점찍은 ‘중국 BYD’, 깜짝 행보에 테슬라 결국 비상 중국 1위 전기차 BYD최근 그리스 시장 진출신흥 시장 위주로 공략 계획 중국 전기차가 자국을 넘어 세계로 뻗어나가고 있다. 전기 버스를 통해 한국 비롯한 일본, 유럽 등 여러 시장의 진출을 꾀했던 이들은 이젠 전기 승용차 시장까지 노리고 있는 중이다. 이러한 흐름은 역나시 중국 내 전기차 1위 브랜드, BYD가 주도하는 중이라고 한다. 심지어 BYD는 현
‘가성비가 미쳤다’ 캐스퍼 보다 싼 ‘1,800만 원’ 전기차, 그 정체는요? 중국의 BYD가 파격적인 행보를 이어나가고 있다. 저렴한 전기차를 통해 글로벌 시장을 공략하겠다는 BYD의 전략 아래 테슬라를 바짝 추격하는 모양새이다. BYD 이외에는 테슬라에 대항하기 위한 마땅한 전기차 브랜드도 없는 실정이다.
‘중국 손 잡았다고?’ 토레스 하이브리드, 출시 전부터 혹평 터진 이유 KG 모빌리티(이하 KGM)가 중형 SUV 토레스의 하이브리드 모델을 내년 3월 출시한다고 밝혔다. 전기차 모델인 EVX에 이어서 하이브리드 모델 출시로 파워트레인 라인을 넓힐 전망인 가운데 새로운 하이브리드 시스템을 두고 논란도 만만치 않다.
일본 열도 뒤집은 ‘7천만 원대’ 중국산 미니밴, 그 놀라운 정체는요 메르세데스 벤츠로 유명한 다임러 그룹과 중국의 BYD가 합작해 설립한 전기차 업체 덴자. 최근 덴자의 미니밴 D9이 일본에서 출시되었다. 출시되자마자 많은 논란이 생기고 있는데, 덴자가 공개 당시부터 토요타의 알파드와 유사한 디자인을 지녔기 때문이다.
BYD, 친환경 자동차 생산 700만 대 돌파.. 테슬라에 정면 도전 나서 지난 25일 BYD는 중국 지난(Jinan) 공장에서 자사 700만 번째 친환경차인 BYD 덴자(DENZA) N7을 공개했다.친환경차 생산 700만 대 돌파는 BYD의 비약적인 성장을 상징적으로 보여주는 또 하나의 지표이다.
일본에 뒷통수 맞은 ‘현대차 전기차’.. 발칵 뒤집어졌다는 현재 상황 이와 같은 전략은 일본 시장 전기차 선택지 부재 현상을 만들었고, 다른 외부 업체들은 기회를 살려 공격적인 전기차 출시를 감행했다. 하지만 21일 일본 정부가 2024년 친환경차 보조금 지급 기준을 새롭게 발표하면서 상황이 바뀌고 말았다.
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