“급정거하면 압사할 듯” 내일부터 운행되는 4호선 의자 없는 열차에 대한 반응서울 지하철 4호선에서 1개 칸의 객실 의자가 제거된다. 이를 통해 혼잡도가 개선되고 탑승 공간이 늘어날 것으로 예상된다. 하지만 일부 네티즌은 안전사고 우려를 표명하고 있다. 서울교통공사는 혼잡도 개선 효과를 검증한 뒤 확대 여부를 결정할 예정이다.
“요금도 올랐는데 서서 가라고?” 내일부터 의자없는 열차 시범운행출퇴근 시간대 혼잡도를 줄이기 위한 방안… 부정적인 의견도 많아 서울교통공사는 지하철 혼잡도를 완화하기 위해 4호선 열차 1개 칸의 객실 의자를 없애는 시범사업을 10일 출근길부터 시작한다고 밝혔다. 출근 시간은 오전 7시부터 9시까지다. 공사는 혼잡
지하철 혼잡 줄이려고 ‘의자 없앤다’고 하자 누리꾼 현실 반응 나왔다서울 지하철 4·7호선는 서울교통공사가 운영하는 8개 호선 중에서 혼잡도가 높은 곳이다. 공사 측은 혼잡도를 완화하기 위해 대책을 마련했는데 시민들의 강도 높은 비판과 비난을 사고 있다. 지난 1일 서울교통공사는
“급정거하면 압사할 듯” 내일부터 운행되는 4호선 의자 없는 열차에 대한 반응 서울 지하철 4호선에서 1개 칸의 객실 의자가 제거된다. 이를 통해 혼잡도가 개선되고 탑승 공간이 늘어날 것으로 예상된다. 하지만 일부 네티즌은 안전사고 우려를 표명하고 있다. 서울교통공사는 혼잡도 개선 효과를 검증한 뒤 확대 여부를 결정할 예정이다.
“요금도 올랐는데 서서 가라고?” 내일부터 의자없는 열차 시범운행 출퇴근 시간대 혼잡도를 줄이기 위한 방안… 부정적인 의견도 많아 서울교통공사는 지하철 혼잡도를 완화하기 위해 4호선 열차 1개 칸의 객실 의자를 없애는 시범사업을 10일 출근길부터 시작한다고 밝혔다. 출근 시간은 오전 7시부터 9시까지다. 공사는 혼잡
지하철 혼잡 줄이려고 ‘의자 없앤다’고 하자 누리꾼 현실 반응 나왔다 서울 지하철 4·7호선는 서울교통공사가 운영하는 8개 호선 중에서 혼잡도가 높은 곳이다. 공사 측은 혼잡도를 완화하기 위해 대책을 마련했는데 시민들의 강도 높은 비판과 비난을 사고 있다. 지난 1일 서울교통공사는
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