카니발 급 미니밴 ‘3천만 원’?.. 아빠들 출시 요청 쇄도한 현대차 정체3천만 원 초반 가격에 카니발 7인승 수준의 사양을 누릴 수 있는 국산차가 있다. 엄연히 국산 브랜드의 해외 전략 모델이지만 말이다. 중화권 전용 미니밴 '쿠스토'의 인기가 상당해 최근에는 동남아시아 시장으로 판매 범위를 확장한 것으로 전해졌다.
“현대기아 보고 배워라” 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
‘벌써 페이스리프트를?’.. 현대차 그랜저, 신차 디자인에 차주들 비상현대차의 짧은 페이스리프트 주기를 고려하면 그랜저 페이스리프트 시기는 내년 하반기가 될 것으로 보인다. 그렇다면 신형 그랜저의 외관은 어떤 변화를 거치게 될까? 신차 예상도 전문 크리에이터 '뉴욕맘모스'의 최신 렌더링을 살펴보았다.
2023년 전 세계 판매 20위 내에 중국 업체 여섯 개시장조사회사 마크라인즈가 전 세계 자동차회사들의 2023년 판매대수를 공개했다. 1위는 1,123만대를 판매한 토요타, 2위는 923만대의 폭스바겐, 3위는 730만대의 현대차그룹, 4위는 639만대의 스텔란티스, 5위는 61···
‘평생 중고차 타라?’.. 선 넘은 신차 가격 수준, 결국 서민들 분노 폭발지난 몇 년간 카플레이션 현상이 두드러졌다. 불경기에 따른 수요 둔화로 다시금 완성차 업계가 소비자 눈치를 살피는 상황이지만 신차 가격이 부담스럽긴 마찬가지다. 올해는 신차 평균 가격이 5천만 원을 넘길 것이라는 전망이 나온다.
‘팔기만 하면 끝?’.. 후속 조치 전혀 없다, 충격의 싼타페 결함 6가지초기 품질 이슈로 무상 수리와 리콜을 진행 중인 신형 싼타페. 하지만 싼타페 동호회 등지에 따르면 현재 조치 중인 결함은 빙산의 일각에 불과한 것으로 파악된다. 아직 공식적인 무상 수리나 리콜이 시행되지 않은 결함 중 여섯 가지를 짚어보았다.
“기아야 이러면 누가 사..” 나올 뻔 했던 742만원 옵션, 유독 비쌌던 이유최신 자율주행 시스템인 HDP가 탑재된 EV9의 출시가 연기됐습니다. 이는 안정성 검토와 성능 향상을 위한 것으로, HDP를 포함한 EV9 GT Line의 출시를 기대해주세요. 이 기술은 우리의 주행 경험을 혁신적으로 바꿀 것입니다.
"조만간 갈아 엎겠네" 배달 오토바이 대체할 '이것' 완성도 충격배달 업계로 눈 돌린 현대차 작년, 현대차그룹은 전기차 및 자율주행 기술을 바탕으로 차세대 배송 서비스 로봇을 선보인 바 있다. 현대차그룹과 우아한형제(배달의 민족)과의 협업으로 나온 결과물이다. 현대차그룹···
현대차그룹, 제네시스 브랜드에 하이브리드 버전 추가한다현대차그룹이 제네시스 브랜드의 2025년 전기차 전환에 변화를 줄 것으로 보인다. 2023년 9월 현대차그룹은 2025년 이후에는 제네시스 브랜드에 배터리 전기차와 수소 연료전지 전기만으로 라인업을 구성한다는 계획···
다들 타기 싫다며?.. 온갖 욕 먹던 현대차, 누적 판매량 대기록 썼다현대차는 지난 2023년 역사를 새로 썼다. 현대자동차그룹은 2023년 역대급 호조로 영업이익 최고 기록 경신과 국내시장 점유율 73%를 넘기는 기염을 토했다. 이번 2024년, 현대차는 다른 대기록에 도전한다.
‘이게 유출되네’.. GV60 페이스리프트 황당 공개, 담당자 결국 비상장기적인 판매 부진에 시달려 온 제네시스 GV60. 작년 말에는 생산 중단 위기에 처하기도 했지만 최근 의외의 근황이 전해져 화제다. 제네시스 공식 유튜브 채널에 올라온 짧은 영상에서 페이스리프트 모델의 실물이 유출된 것이다.
“위험하다vs괜찮다” 전기차 원페달 드라이빙, 여러분의 선택은?전기차와 관련해 최근 화두에 오른 것이 있다. 바로 '원페달 드라이빙'이다. 그런데 운전자들은 이 '원페달 드라이빙'의 방식 때문에 사고가 일어날 수 있다는 우려를 제기하고 있다. 대체 이유가 뭘까? 함께 살펴보자.
기름 없이 100km 주행?'.. 현대차, 최강 하이브리드 신차 출시합니다국산 PHEV 출시 예고하이브리드 모델과 더해전기차 수요 대체할 예정 세계적으로 전기차 수요가 주춤하는 사이 신에너지 차에 대한 수요가 하이브리드차로 몰리고 있다. 특히 플러그인 하이브리드(PHEV)에 눈을 돌리···
‘기름 없이 100km 주행?’.. 현대차, 최강 하이브리드 신차 출시합니다세계적으로 전기차 수요가 주춤하는 사이 신에너지 차에 대한 수요가 하이브리드차로 몰리고 있다. 특히 플러그인 하이브리드(PHEV)에 눈을 돌리기 시작했고, 현대차는 미국에서만 PHEV의 판매 실적이 77% 증가했다.
“꼬우면 현대차 사던가”.. 전기차 보조금, ‘이 항목’ 하나로 논란 폭발환경부가 전기차 보조금 개편 방안을 발표한 후 논란이 지속되고 있다. 국내 전기차 제조사 전체가 아닌 현대차, 기아 등 대기업 입맛에 맞췄다 것이다. 어떤 부분에서 이 같은 논란이 시작됐는지 자세히 짚어보았다.
어딜 ‘현대차’ 따위가.. 집안 싸움 완승한 기아, 판매량 무려 이 정도?올해 1월 판매량은 작년과 다른 흐름을 보여 흥미롭다. 기아가 현대차를 큰 차이로 제치며 순조로운 출발을 보여준 것이다. 지난 2022년에는 기아가 연간 판매량으로 현대차 위에 올라선 적도 있는 만큼 올해도 치열한 집안싸움이 예상된다.
‘와 이게 한국에?’.. 국내 포착된 의문의 전기차, 그 충격적 정체는요최근 생소한 생김새의 자동차가 발견돼 네티즌들의 눈길을 끌고 있다. 미래적이면서도 독특한 외관의 해당 차량은 흔히 알려진 그 어떤 전기차 브랜드와도 연관이 없어 보이는데, 과연 그 정체는 무엇일까?
예비 오너들 미치고 팔짝.. 기아 카니발, 지금 계약하면 출고는 언제?신차 출고 대기가 대폭 줄었다. 하지만 몇몇 인기 모델, 특히 SUV나 RV 중 하이브리드 사양은 예전보다 조금 나아졌을 뿐 여전히 긴 인내가 필요하다. 특히 카니발 하이브리드는 국산차 전체를 통틀어 납기 일정이 가장 긴 것으로 나타났다.
‘2,600만 원이면 충분?’.. 욕 왕창 먹은 코나, 마침내 가격 인하합니다코나 2024년형이 출시됐다. 이번 신차는 모던 트림의 가격을 2,446만 원(2.0L 가솔린 기준)으로 40만 원 인하하고 나머지 트림은 가격을 동결했다. 말이 동결일 뿐 트림별 기본 사양을 확대 적용해 사실상 가격 인하와 다름없는 효과를 냈다.
“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
카니발 급 미니밴 ‘3천만 원’?.. 아빠들 출시 요청 쇄도한 현대차 정체 3천만 원 초반 가격에 카니발 7인승 수준의 사양을 누릴 수 있는 국산차가 있다. 엄연히 국산 브랜드의 해외 전략 모델이지만 말이다. 중화권 전용 미니밴 '쿠스토'의 인기가 상당해 최근에는 동남아시아 시장으로 판매 범위를 확장한 것으로 전해졌다.
“현대기아 보고 배워라” 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는 올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
‘벌써 페이스리프트를?’.. 현대차 그랜저, 신차 디자인에 차주들 비상 현대차의 짧은 페이스리프트 주기를 고려하면 그랜저 페이스리프트 시기는 내년 하반기가 될 것으로 보인다. 그렇다면 신형 그랜저의 외관은 어떤 변화를 거치게 될까? 신차 예상도 전문 크리에이터 '뉴욕맘모스'의 최신 렌더링을 살펴보았다.
2023년 전 세계 판매 20위 내에 중국 업체 여섯 개 시장조사회사 마크라인즈가 전 세계 자동차회사들의 2023년 판매대수를 공개했다. 1위는 1,123만대를 판매한 토요타, 2위는 923만대의 폭스바겐, 3위는 730만대의 현대차그룹, 4위는 639만대의 스텔란티스, 5위는 61···
‘평생 중고차 타라?’.. 선 넘은 신차 가격 수준, 결국 서민들 분노 폭발 지난 몇 년간 카플레이션 현상이 두드러졌다. 불경기에 따른 수요 둔화로 다시금 완성차 업계가 소비자 눈치를 살피는 상황이지만 신차 가격이 부담스럽긴 마찬가지다. 올해는 신차 평균 가격이 5천만 원을 넘길 것이라는 전망이 나온다.
‘팔기만 하면 끝?’.. 후속 조치 전혀 없다, 충격의 싼타페 결함 6가지 초기 품질 이슈로 무상 수리와 리콜을 진행 중인 신형 싼타페. 하지만 싼타페 동호회 등지에 따르면 현재 조치 중인 결함은 빙산의 일각에 불과한 것으로 파악된다. 아직 공식적인 무상 수리나 리콜이 시행되지 않은 결함 중 여섯 가지를 짚어보았다.
“기아야 이러면 누가 사..” 나올 뻔 했던 742만원 옵션, 유독 비쌌던 이유 최신 자율주행 시스템인 HDP가 탑재된 EV9의 출시가 연기됐습니다. 이는 안정성 검토와 성능 향상을 위한 것으로, HDP를 포함한 EV9 GT Line의 출시를 기대해주세요. 이 기술은 우리의 주행 경험을 혁신적으로 바꿀 것입니다.
"조만간 갈아 엎겠네" 배달 오토바이 대체할 '이것' 완성도 충격 배달 업계로 눈 돌린 현대차 작년, 현대차그룹은 전기차 및 자율주행 기술을 바탕으로 차세대 배송 서비스 로봇을 선보인 바 있다. 현대차그룹과 우아한형제(배달의 민족)과의 협업으로 나온 결과물이다. 현대차그룹···
현대차그룹, 제네시스 브랜드에 하이브리드 버전 추가한다 현대차그룹이 제네시스 브랜드의 2025년 전기차 전환에 변화를 줄 것으로 보인다. 2023년 9월 현대차그룹은 2025년 이후에는 제네시스 브랜드에 배터리 전기차와 수소 연료전지 전기만으로 라인업을 구성한다는 계획···
다들 타기 싫다며?.. 온갖 욕 먹던 현대차, 누적 판매량 대기록 썼다 현대차는 지난 2023년 역사를 새로 썼다. 현대자동차그룹은 2023년 역대급 호조로 영업이익 최고 기록 경신과 국내시장 점유율 73%를 넘기는 기염을 토했다. 이번 2024년, 현대차는 다른 대기록에 도전한다.
‘이게 유출되네’.. GV60 페이스리프트 황당 공개, 담당자 결국 비상 장기적인 판매 부진에 시달려 온 제네시스 GV60. 작년 말에는 생산 중단 위기에 처하기도 했지만 최근 의외의 근황이 전해져 화제다. 제네시스 공식 유튜브 채널에 올라온 짧은 영상에서 페이스리프트 모델의 실물이 유출된 것이다.
“위험하다vs괜찮다” 전기차 원페달 드라이빙, 여러분의 선택은? 전기차와 관련해 최근 화두에 오른 것이 있다. 바로 '원페달 드라이빙'이다. 그런데 운전자들은 이 '원페달 드라이빙'의 방식 때문에 사고가 일어날 수 있다는 우려를 제기하고 있다. 대체 이유가 뭘까? 함께 살펴보자.
기름 없이 100km 주행?'.. 현대차, 최강 하이브리드 신차 출시합니다 국산 PHEV 출시 예고하이브리드 모델과 더해전기차 수요 대체할 예정 세계적으로 전기차 수요가 주춤하는 사이 신에너지 차에 대한 수요가 하이브리드차로 몰리고 있다. 특히 플러그인 하이브리드(PHEV)에 눈을 돌리···
‘기름 없이 100km 주행?’.. 현대차, 최강 하이브리드 신차 출시합니다 세계적으로 전기차 수요가 주춤하는 사이 신에너지 차에 대한 수요가 하이브리드차로 몰리고 있다. 특히 플러그인 하이브리드(PHEV)에 눈을 돌리기 시작했고, 현대차는 미국에서만 PHEV의 판매 실적이 77% 증가했다.
“꼬우면 현대차 사던가”.. 전기차 보조금, ‘이 항목’ 하나로 논란 폭발 환경부가 전기차 보조금 개편 방안을 발표한 후 논란이 지속되고 있다. 국내 전기차 제조사 전체가 아닌 현대차, 기아 등 대기업 입맛에 맞췄다 것이다. 어떤 부분에서 이 같은 논란이 시작됐는지 자세히 짚어보았다.
어딜 ‘현대차’ 따위가.. 집안 싸움 완승한 기아, 판매량 무려 이 정도? 올해 1월 판매량은 작년과 다른 흐름을 보여 흥미롭다. 기아가 현대차를 큰 차이로 제치며 순조로운 출발을 보여준 것이다. 지난 2022년에는 기아가 연간 판매량으로 현대차 위에 올라선 적도 있는 만큼 올해도 치열한 집안싸움이 예상된다.
‘와 이게 한국에?’.. 국내 포착된 의문의 전기차, 그 충격적 정체는요 최근 생소한 생김새의 자동차가 발견돼 네티즌들의 눈길을 끌고 있다. 미래적이면서도 독특한 외관의 해당 차량은 흔히 알려진 그 어떤 전기차 브랜드와도 연관이 없어 보이는데, 과연 그 정체는 무엇일까?
예비 오너들 미치고 팔짝.. 기아 카니발, 지금 계약하면 출고는 언제? 신차 출고 대기가 대폭 줄었다. 하지만 몇몇 인기 모델, 특히 SUV나 RV 중 하이브리드 사양은 예전보다 조금 나아졌을 뿐 여전히 긴 인내가 필요하다. 특히 카니발 하이브리드는 국산차 전체를 통틀어 납기 일정이 가장 긴 것으로 나타났다.
‘2,600만 원이면 충분?’.. 욕 왕창 먹은 코나, 마침내 가격 인하합니다 코나 2024년형이 출시됐다. 이번 신차는 모던 트림의 가격을 2,446만 원(2.0L 가솔린 기준)으로 40만 원 인하하고 나머지 트림은 가격을 동결했다. 말이 동결일 뿐 트림별 기본 사양을 확대 적용해 사실상 가격 인하와 다름없는 효과를 냈다.
“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고 대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
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