“고가라 가격경쟁도 안돼, 출시도 늦어…” 포드 익스플로러 유럽포드 익스플로러 유럽 출시 유럽을 위한 새로운 포드 익스플로러가 마침내 출시되었습니다. 이 모델은 이미 1년 전에 처음 공개되었으며, 당초 예정된 2023년 말 판매 시작이 연기된 후에야 시장에 모습을 드러냈습니다. 신형 유럽 포드 익스플로러는 폭스바겐의 MEB 전기차 플랫폼을 기반으로 하며, 유럽 시장에서 인기 있는 폭스바겐 ID.4와 기술적으로 유사한
예비 차주들 무조건 알아야.. 전기차 핵심이라는 ‘이것’ 정체는요?전기차 시장의 경쟁이 치열해지면서, 각 업체는 자사의 전용 전기차 플랫폼을 제작하기 시작했다. 전동화에 적극적이지 않던 자동차 업체들은 내연기관 플랫폼을 기반으로 전기차를 만들었지만, 시장이 변화하면서 전환을 시작한 것이다.
‘국산차 보다 낫다..?’ 2024년 수입 전기차, 보조금 액수 TOP 3는요전기차 보조금 안이 개편되면서 전기차 시장에도 지각변동이 일어났다. 보조금 100% 지급 기준이 5,700만 원에서 5,500만 원으로 변경되었고, 이에 따라 폭스바겐 ID.4, 폴스타 2, 테슬라의 모델 Y 등 각종 수입 전기차의 가격이 인하되었다.
‘테슬라보다 훨씬 낫네’.. 폭스바겐 전기차 신차, 미친 주행거리 수준ID.7 투어러는 폭스바겐의 첫 번째 전기 왜건으로, 세단 모델과 비슷한 차체 크기를 가졌지만, 달라진 디테일로 ID.7 투어러 만의 분위기를 형성했다. 특히, ID.7의 최상위 트림 프로 S는 1회 충전당 주행거리가 700km 가까이 된다고 한다.
테슬라도 참전.. 줄줄이 가격 내리는 수입 전기차, 충격 이유 있었다개편안에 따르면 전기차 100% 보조금 지급 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아진다. 새롭게 바뀐 기준에 맞춰 완성차 업체들도 5,700만 원에 맞췄던 전기차 가격을 5,500만 원 미만으로 인하하고 나섰다.
천만 원 더 싸다?.. 역대급 가격 인하 ‘이 전기차, 당장 계약한다 난리독일 메르세데스 벤츠의 산하의 스마트 브랜드와 중국의 지리자동차가 합작하고서 만든 전기 소형 SUV인 스마트 #1이 새로운 트림을 내놓으며 가격을 5,000파운드(약 850만 원)나 인하했다. 국내 모델에서는 코나 일렉트릭과 경쟁을 벌일 예정이다.
겨울철 전기차 주행거리 반토막.. 충격 진실 밝혀지자 차주들 초비상최근 완성차 업체들이 전기차 시장에서의 경쟁력을 확보하기 위해서 더 높은 주행 거리와 빠른 충전 속도를 내세워 앞다퉈 홍보를 벌이고 있다. 전기차에서 주행 거리는 핵심 사양인 만큼 그 수치가 높을수록 많은 소비자가 관심을 가지는 것도 사실이다.
4천만 원대 ‘쿠페형 SUV’ 출시 임박.. EV6 차주들 배 아프다고 난리폭스바겐 코리아는 먼저 국내에 출시한 전기 크로스오버 ID.4의 쿠페형 버전인 ID.5의 투입을 준비 중이다. 여전히 합리적인 가격이 기대되는데, 과연 어떤 사양으로 출시될지 알려진 정보를 종합해 봤다.
“이번엔 홈그라운드” 박살 난 그랜저, 의외 결과 인기 이유 있다며 난리이번에는 한국에서 박살냈다. 20일, '23년 자동차안전도평가(KNCAP)' 결과가 발표됐다. 최근 미국 IIHS의 충돌 평가 연이어 들린 가운데, 국내 결과가 나오자 이목이 쏠렸다. 과연 어떤 차량이 어떤 결과를 받았을까? 함께 살펴보자.
폭스바겐 “현대 유니휠 언제 기다려”새 모터로 먼저 즐기세요폭스바겐 신형 SUV 2024년형 ID.4를 공개했다. 2024년형 ID.4는 새로운 전기모터가 적용돼 싱글 모터와 듀얼 모터 사양 모두 성능이 개선됐으며, 12.9인치 센터페시아 디스플레이, 하만 카돈 오디오 시스템 등이 추가됐다. 1열 통풍 시트가
“고가라 가격경쟁도 안돼, 출시도 늦어…” 포드 익스플로러 유럽 포드 익스플로러 유럽 출시 유럽을 위한 새로운 포드 익스플로러가 마침내 출시되었습니다. 이 모델은 이미 1년 전에 처음 공개되었으며, 당초 예정된 2023년 말 판매 시작이 연기된 후에야 시장에 모습을 드러냈습니다. 신형 유럽 포드 익스플로러는 폭스바겐의 MEB 전기차 플랫폼을 기반으로 하며, 유럽 시장에서 인기 있는 폭스바겐 ID.4와 기술적으로 유사한
예비 차주들 무조건 알아야.. 전기차 핵심이라는 ‘이것’ 정체는요? 전기차 시장의 경쟁이 치열해지면서, 각 업체는 자사의 전용 전기차 플랫폼을 제작하기 시작했다. 전동화에 적극적이지 않던 자동차 업체들은 내연기관 플랫폼을 기반으로 전기차를 만들었지만, 시장이 변화하면서 전환을 시작한 것이다.
‘국산차 보다 낫다..?’ 2024년 수입 전기차, 보조금 액수 TOP 3는요 전기차 보조금 안이 개편되면서 전기차 시장에도 지각변동이 일어났다. 보조금 100% 지급 기준이 5,700만 원에서 5,500만 원으로 변경되었고, 이에 따라 폭스바겐 ID.4, 폴스타 2, 테슬라의 모델 Y 등 각종 수입 전기차의 가격이 인하되었다.
‘테슬라보다 훨씬 낫네’.. 폭스바겐 전기차 신차, 미친 주행거리 수준 ID.7 투어러는 폭스바겐의 첫 번째 전기 왜건으로, 세단 모델과 비슷한 차체 크기를 가졌지만, 달라진 디테일로 ID.7 투어러 만의 분위기를 형성했다. 특히, ID.7의 최상위 트림 프로 S는 1회 충전당 주행거리가 700km 가까이 된다고 한다.
테슬라도 참전.. 줄줄이 가격 내리는 수입 전기차, 충격 이유 있었다 개편안에 따르면 전기차 100% 보조금 지급 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아진다. 새롭게 바뀐 기준에 맞춰 완성차 업체들도 5,700만 원에 맞췄던 전기차 가격을 5,500만 원 미만으로 인하하고 나섰다.
천만 원 더 싸다?.. 역대급 가격 인하 ‘이 전기차, 당장 계약한다 난리 독일 메르세데스 벤츠의 산하의 스마트 브랜드와 중국의 지리자동차가 합작하고서 만든 전기 소형 SUV인 스마트 #1이 새로운 트림을 내놓으며 가격을 5,000파운드(약 850만 원)나 인하했다. 국내 모델에서는 코나 일렉트릭과 경쟁을 벌일 예정이다.
겨울철 전기차 주행거리 반토막.. 충격 진실 밝혀지자 차주들 초비상 최근 완성차 업체들이 전기차 시장에서의 경쟁력을 확보하기 위해서 더 높은 주행 거리와 빠른 충전 속도를 내세워 앞다퉈 홍보를 벌이고 있다. 전기차에서 주행 거리는 핵심 사양인 만큼 그 수치가 높을수록 많은 소비자가 관심을 가지는 것도 사실이다.
4천만 원대 ‘쿠페형 SUV’ 출시 임박.. EV6 차주들 배 아프다고 난리 폭스바겐 코리아는 먼저 국내에 출시한 전기 크로스오버 ID.4의 쿠페형 버전인 ID.5의 투입을 준비 중이다. 여전히 합리적인 가격이 기대되는데, 과연 어떤 사양으로 출시될지 알려진 정보를 종합해 봤다.
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