실구매가 ‘2천만 원?’ 출시 앞둔 KGM 전기 픽업트럭, 그 실물 포착국내 완성차 업체들의 픽업트럭 개발이 한창이다. 현대차는 크레타 기반의 소형 픽업트럭을, 기아는 모하비를 기반으로 한 중형 픽업트럭 타스만을 개발하고 있다. 여기에 그치지 않고 KG 모빌리티(이하 KGM)는 전기 픽업트럭 O100을 준비 중에 있다.
토레스 약발 다 떨어졌나.. KG모빌리티, 모두 놀란 의외의 근황은요올해 창립 70주년을 맞은 KG모빌리티가 좋은 성적을 이어가고 있음에도 웃을 수 없는 상황에 놓였다. 이 자동차 제조업체는 계속되는 성장세에 2007년 이후 16년 만에 순수 영업실적으로 흑자를 기록하는 쾌거를 이루었다.
렉스턴 독주 끝났다.. 출시 확정 지은 ‘국산 픽업트럭’ 신차 3종은요코로나 팬데믹 이후 꾸준히 늘어나던 픽업트럭의 수요가 다시금 줄고 있다. 팬데믹 시기 사회적 거리 두기로 인해 실내 활동이 제한되면서 차박과 캠핑 등 야외에서 할 수 있는 레저가 각광받았고, 픽업트럭에 대한 수요도 함께 높아졌다.
실구매가 ‘2천만 원대’..? KGM 토레스 전기 픽업트럭, 그 실물 포착국내 픽업트럭 시장을 사실상 독점한 KGM이 신무기를 준비 중이다. 바로 토레스 EVX 기반 전기 픽업트럭 O100(개발명)이다. '토레스 EVT' 모델명이 유력한 해당 신차의 프로토타입이 최근 포착됐는데, 실내와 하부의 모습도 함께 담겨 눈길을 끈다
현대차도 놀랐다.. KGM 토레스, 역대급 신기술에 전 세계가 ‘화들짝’KG 모빌리티를 이끌어가는 대표 차량은 누가 뭐라 해도 토레스이다. 토레스는 지난해 3만 4,951대를 판매하며, KG 모빌리티의 흑자를 견인했다. 토레스는 쌍용의 이름으로 출시한 마지막 차량이며, 우리나라 대표 중형 SUV의 자리를 넘보고 있다.
실구매가 ‘2천만 원?’ 출시 앞둔 KGM 전기 픽업트럭, 그 실물 포착 국내 완성차 업체들의 픽업트럭 개발이 한창이다. 현대차는 크레타 기반의 소형 픽업트럭을, 기아는 모하비를 기반으로 한 중형 픽업트럭 타스만을 개발하고 있다. 여기에 그치지 않고 KG 모빌리티(이하 KGM)는 전기 픽업트럭 O100을 준비 중에 있다.
토레스 약발 다 떨어졌나.. KG모빌리티, 모두 놀란 의외의 근황은요 올해 창립 70주년을 맞은 KG모빌리티가 좋은 성적을 이어가고 있음에도 웃을 수 없는 상황에 놓였다. 이 자동차 제조업체는 계속되는 성장세에 2007년 이후 16년 만에 순수 영업실적으로 흑자를 기록하는 쾌거를 이루었다.
렉스턴 독주 끝났다.. 출시 확정 지은 ‘국산 픽업트럭’ 신차 3종은요 코로나 팬데믹 이후 꾸준히 늘어나던 픽업트럭의 수요가 다시금 줄고 있다. 팬데믹 시기 사회적 거리 두기로 인해 실내 활동이 제한되면서 차박과 캠핑 등 야외에서 할 수 있는 레저가 각광받았고, 픽업트럭에 대한 수요도 함께 높아졌다.
실구매가 ‘2천만 원대’..? KGM 토레스 전기 픽업트럭, 그 실물 포착 국내 픽업트럭 시장을 사실상 독점한 KGM이 신무기를 준비 중이다. 바로 토레스 EVX 기반 전기 픽업트럭 O100(개발명)이다. '토레스 EVT' 모델명이 유력한 해당 신차의 프로토타입이 최근 포착됐는데, 실내와 하부의 모습도 함께 담겨 눈길을 끈다
현대차도 놀랐다.. KGM 토레스, 역대급 신기술에 전 세계가 ‘화들짝’ KG 모빌리티를 이끌어가는 대표 차량은 누가 뭐라 해도 토레스이다. 토레스는 지난해 3만 4,951대를 판매하며, KG 모빌리티의 흑자를 견인했다. 토레스는 쌍용의 이름으로 출시한 마지막 차량이며, 우리나라 대표 중형 SUV의 자리를 넘보고 있다.
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