찐 부자들만 탔다던 그 시절 미국 ‘초호화 클래식카’ 대표 3종은요미국의 고급 자동차는 19세기 초반부터 1970년대까지 불티나게 팔려 나갔다. 하지만, 석유 위기가 닥치면서 미국의 럭셔리카보다 휘발유를 덜 사용하는 유럽의 자동차가 더 주목받았고, 그 결과 미국 럭셔리카의 영광은 역사 속으로 사라져버렸다.
다시 출시해도 실패 확률 100%라는 ‘최악의 디자인’ 자동차 6종은?디자인이 두 가지 평가로 나뉘는 이유는 디자인에 ‘정답’은 없기 때문이다. 자동차 디자인에 대한 선호는 개인의 취향, 개성에 따라 다르다. 시대가 지나면서 선호도는 달라지고 있고, 과거에 비판받던 디자인의 차들이 현재 극찬을 받는 경우도 다반사이다.
‘중고차 X값 되겠네’.. 요즘 전기차, 무려 ‘이 기술’까지 도입합니다강화되는 환경 규제에 따라 자동차 업체들이 기존 모델을 전동화로 변경하는 등 전기차 시대로의전환이 이뤄지고 있다. 내연기관 차량들이 차츰 단종되면서 아쉬움을 느끼는 이들도 많은데, 전기차는 운전하는 재미가 다소 아쉽다는 사람들이 많다.
“와 디자인 미쳤네…” 한 번 보면 빠져든다는 차세대 전기차의 미래는 이런 모습?크라이슬러, 할시온 EV 콘셉트카 공개세련된 디자인을 갖춘 4도어 로드스터1회 완충 시 최대 800km 주행거리 예상 스텔란티스그룹 산하 크라이슬러가 차세대 전기차 ... Read more
“크라이슬러 유일한 모델… 새 모델 라인업 공개?!”크라이슬러 새 모델 크라이슬러는 전통적인 미국 브랜드로서 변화의 시기를 맞이하고 있다. 지난해 크라이슬러 300 세단의 생산 종료 이후, 퍼시피카 미니밴이 유일한 모델로 남게 되었다. 하지만 크라이슬러는 STLA Large 플랫폼을 기반으로 한 중형 전기 크로스오버의 출시를 계획하며, 브랜드의 새 모델 부활을 예고하고 있다. 또한, 업데이트된 Pacific
이 비주얼 실화?.. 닷지 신형 챌린저, 성능보다 주목 받는 ‘이것’은요닷지는 크라이슬러의 산하 브랜드로 기술에 대한 애착이 뛰어난 업체로 알려져 있다. 문 잠금장치, 후미등, 최초의 자동차 성능 시험장 등 요즘 보편화되어 있는 기술들은 닷지의 기술에 대한 애착으로 만들어진 작품이다.
“크라이슬러가 각잡고 출시?! 그 정체는?!” 크라이슬러 할시온 컨셉크라이슬러 할시온 컨셉 차량 크라이슬러 새로운 전기 패스트백 컨셉 차량인 할시온 모델이 공개되었다. 이 차량은 STLA 대형 모듈식 플랫폼을 기반으로 하며, Stellantis 그룹의 Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Jeep, 그리고 Maserati 브랜드를 아우르는 클래스 D 및 E의 다양한 생산 모델을 준비하는 과정에서 중요한 위치를
중국산 배터리 큰일.. ‘이 배터리’ 넣은 전기차 등장에 전 세계가 깜짝중국 배터리 산업을 긴장시키는 새로운 배터리가 크라이슬러 할시온(Halcyon) 콘셉트카에 탑재되어 주목받고 있다. 리튬-황 배터리의 등장으로 중국이 배터리 시장에서 밀려날지도 모르는 상황이다.
“100주년 기념 특별한 디자인?!” 크라이슬러 전동화 전환크라이슬러 전동화 전환 스텔란티스 그룹 산하의 크라이슬러 자사의 브랜드 탄생 100주년을 맞이하여 전동화 전환 향한 새로운 발걸음을 내딛는다. 이를 상징하는 컨셉 EV의 월드 프리미어를 2024년 2월 13일에 예정하고 있으며, 이를 앞두고 그 최종
크라이슬러, 4도어 스포츠 컨셉트카 할시온 공개스텔란티스그룹의 크라이슬러가 2024년 2월 13일, 미래형 4도어 스포츠카 할시온(Halcyon)컨셉트를 공개했다. 공기역학을 위한 디자인이 특징이다. 성능과 주행 거리를 높이기 위해 에어 블레이드 패스스루···
“미국 대형 세단의 종말” 크라이슬러 300C 생산 종료미국 대형 세단 시장이 종말을 맞이하며 ” 크라이슬러 300C “가 생산을 종료했다. 크라이슬러는 12월 8일, 캐나다 온타리오 공장에서 300C의 최종 모델이 라인 생산이 중단되었다고 발표했다. 이로써 ‘300’ 시리즈의 생산도 2023년 내에 종료
찐 부자들만 탔다던 그 시절 미국 ‘초호화 클래식카’ 대표 3종은요 미국의 고급 자동차는 19세기 초반부터 1970년대까지 불티나게 팔려 나갔다. 하지만, 석유 위기가 닥치면서 미국의 럭셔리카보다 휘발유를 덜 사용하는 유럽의 자동차가 더 주목받았고, 그 결과 미국 럭셔리카의 영광은 역사 속으로 사라져버렸다.
다시 출시해도 실패 확률 100%라는 ‘최악의 디자인’ 자동차 6종은? 디자인이 두 가지 평가로 나뉘는 이유는 디자인에 ‘정답’은 없기 때문이다. 자동차 디자인에 대한 선호는 개인의 취향, 개성에 따라 다르다. 시대가 지나면서 선호도는 달라지고 있고, 과거에 비판받던 디자인의 차들이 현재 극찬을 받는 경우도 다반사이다.
‘중고차 X값 되겠네’.. 요즘 전기차, 무려 ‘이 기술’까지 도입합니다 강화되는 환경 규제에 따라 자동차 업체들이 기존 모델을 전동화로 변경하는 등 전기차 시대로의전환이 이뤄지고 있다. 내연기관 차량들이 차츰 단종되면서 아쉬움을 느끼는 이들도 많은데, 전기차는 운전하는 재미가 다소 아쉽다는 사람들이 많다.
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