"기아, 아반떼 팀킬?" 준중형 K4, 역대급 디자인에 빨리 출시해라 난리!신형 K4 공개, 준중형 세단 방향성 제시 AI 기술로 더해진 차량 경험 제공 가솔린 2.0 N/A · 1.6 T 두 파워트레인 제공기아, 뉴욕서 준중형 세단 K4 공개기아가 새로운 준중형 세단인 K4를 세계 최초로 공개···
결국 ‘신형 S3’ 도입하는 아우디, 아반떼 N과 비교하니 이런 결과가?아우디가 고성능 세단 S3의 신형을 공개했다. 기존보다 향상된 성능과 디자인의 디테일을 강화하며 상품성을 개선했는데, 벤츠, 폭스바겐 등의 고성능 해치백과 경쟁할 예정, 국내 출시는 미정이지만 국산 고성능 준중형 세단 아반떼 N과 겨룰 것으로 보인다.
“현대차 초긴장!” 아빠들 환장할 역대급 SUV, 싼타페보다 훨씬 좋네?최근 프랑스 대중 브랜드, 푸조는 7인승 순수 전기 SUV ‘뉴 푸조 E-5008 SUV’를 공개한 바 있다. 유럽 측정기준 660km에 달하는 주행거리와 함께 유럽 C 세그먼트 시장에서 유일한 7인승 모델이기도 하다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요'아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
“디자인 진짜 美쳤네” 베일 벗은 기아 K4, 드디어 그 실물 완전 공개한국 시각으로 21일, 기아가 K3의 뒤를 잇는 준중형 크로스오버 모델인 K4를 정식 공개했다. 그간 숱하게 포착됐던 테스트카에서 확인 가능했던 기아 브랜드의 패밀리룩이 조화롭게 적용된 모습이다.
‘이걸 안 판다고?’ 기아 야심작 K4.. 결국 국내 출시 불발난 이유는요현행 K3와 같은 플랫폼을 사용하지만 K4는 내부 및 외부 디자인이 완전히 새롭게 바뀌기 때문에, K4가 데뷔한다면 아반떼의 수요를 일부 끌어올 수 있을 것으로 기대하였다. 하지만 이런 기대와 달리 K4는 한국에 출시되지 않을 것이라고 한다.
사회 초년생에게 딱.. ‘2,000만 원’으로 끝내는 준중형 첫차 3종은?사회에 갓 진출한 사회초년생들은 모아놓은 돈이 많지 않다. 때문에 상대적으로 차량 가격 부담이 적은 준중형차가 사회초년생의 첫 차로 많은 선택을 받고 있다. 이번 글에서는 2,000만 원 초반대에서 구입할 수 있는 준중형급 차량 Top3를 소개한다.
투싼? 바로 취소해.. 쉐보레 야심작 ‘이 모델’, 드디어 국내 포착됐죠쉐보레 이쿼녹스는 미국에서 생산되는 쉐보레의 준중형 SUV이다. 3세대 이쿼녹스는 국내에서는 국산차 이미지와 잘못된 홍보 전략으로 성과가 좋지 못했다. 이쿼녹스는 지난 1월 미국에서 4세대가 공개되었는데, 이 차량이 국내에서도 포착되어 화제이다.
‘한때 국민차’.. 보기만 해도 입 벌어지는 기상천외 티코 튜닝카 6종콤팩트한 매력을 지닌 티코가 튜닝을 통해 엄청난 변신을 했다. ‘티코의 변신은 무죄’라는 말이 돌정도였는데 이는 시장에 판매된 차량 대수도 많고, 저렴하기 때문에 다소 과감한 튜닝에도 거리낌이 없기 때문이다. 다양한 튜닝카가 도로 위에 출몰했다.
한국에 안 판다며?.. 아반떼 대항마 K4, ‘이 모델’ 포착에 네티즌 술렁아반떼 대항마로 알려진 기아 K3 후속 모델 'K4'가 출시를 앞두고 있지만 아쉬움이 큰 상황이다. 북미 시장을 주력으로 하며 국내에는 출시되지 않는다는 전망에 무게가 실리기 때문이다. 과연 정말일까?
생각보다 비싼데?.. 기아 K4, 예상 가격 공개되자 예비 오너들 ‘멘붕’현시점 국내 소비자들 사이 큰 화제가 되고 있는 국산 신차가 하나 있다. 바로 기아의 새로운 준중형 세단, K4다. 현행 K3의 후속 모델이 될 것으로 예상되는 해당 차량. 이번에는 기아의 K4가 어떤 스펙을 가질 예정인지, 국내에 출시가 된다면 예상
"기아, 아반떼 팀킬?" 준중형 K4, 역대급 디자인에 빨리 출시해라 난리! 신형 K4 공개, 준중형 세단 방향성 제시 AI 기술로 더해진 차량 경험 제공 가솔린 2.0 N/A · 1.6 T 두 파워트레인 제공기아, 뉴욕서 준중형 세단 K4 공개기아가 새로운 준중형 세단인 K4를 세계 최초로 공개···
결국 ‘신형 S3’ 도입하는 아우디, 아반떼 N과 비교하니 이런 결과가? 아우디가 고성능 세단 S3의 신형을 공개했다. 기존보다 향상된 성능과 디자인의 디테일을 강화하며 상품성을 개선했는데, 벤츠, 폭스바겐 등의 고성능 해치백과 경쟁할 예정, 국내 출시는 미정이지만 국산 고성능 준중형 세단 아반떼 N과 겨룰 것으로 보인다.
“현대차 초긴장!” 아빠들 환장할 역대급 SUV, 싼타페보다 훨씬 좋네? 최근 프랑스 대중 브랜드, 푸조는 7인승 순수 전기 SUV ‘뉴 푸조 E-5008 SUV’를 공개한 바 있다. 유럽 측정기준 660km에 달하는 주행거리와 함께 유럽 C 세그먼트 시장에서 유일한 7인승 모델이기도 하다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요 '아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
“디자인 진짜 美쳤네” 베일 벗은 기아 K4, 드디어 그 실물 완전 공개 한국 시각으로 21일, 기아가 K3의 뒤를 잇는 준중형 크로스오버 모델인 K4를 정식 공개했다. 그간 숱하게 포착됐던 테스트카에서 확인 가능했던 기아 브랜드의 패밀리룩이 조화롭게 적용된 모습이다.
‘이걸 안 판다고?’ 기아 야심작 K4.. 결국 국내 출시 불발난 이유는요 현행 K3와 같은 플랫폼을 사용하지만 K4는 내부 및 외부 디자인이 완전히 새롭게 바뀌기 때문에, K4가 데뷔한다면 아반떼의 수요를 일부 끌어올 수 있을 것으로 기대하였다. 하지만 이런 기대와 달리 K4는 한국에 출시되지 않을 것이라고 한다.
사회 초년생에게 딱.. ‘2,000만 원’으로 끝내는 준중형 첫차 3종은? 사회에 갓 진출한 사회초년생들은 모아놓은 돈이 많지 않다. 때문에 상대적으로 차량 가격 부담이 적은 준중형차가 사회초년생의 첫 차로 많은 선택을 받고 있다. 이번 글에서는 2,000만 원 초반대에서 구입할 수 있는 준중형급 차량 Top3를 소개한다.
투싼? 바로 취소해.. 쉐보레 야심작 ‘이 모델’, 드디어 국내 포착됐죠 쉐보레 이쿼녹스는 미국에서 생산되는 쉐보레의 준중형 SUV이다. 3세대 이쿼녹스는 국내에서는 국산차 이미지와 잘못된 홍보 전략으로 성과가 좋지 못했다. 이쿼녹스는 지난 1월 미국에서 4세대가 공개되었는데, 이 차량이 국내에서도 포착되어 화제이다.
‘한때 국민차’.. 보기만 해도 입 벌어지는 기상천외 티코 튜닝카 6종 콤팩트한 매력을 지닌 티코가 튜닝을 통해 엄청난 변신을 했다. ‘티코의 변신은 무죄’라는 말이 돌정도였는데 이는 시장에 판매된 차량 대수도 많고, 저렴하기 때문에 다소 과감한 튜닝에도 거리낌이 없기 때문이다. 다양한 튜닝카가 도로 위에 출몰했다.
한국에 안 판다며?.. 아반떼 대항마 K4, ‘이 모델’ 포착에 네티즌 술렁 아반떼 대항마로 알려진 기아 K3 후속 모델 'K4'가 출시를 앞두고 있지만 아쉬움이 큰 상황이다. 북미 시장을 주력으로 하며 국내에는 출시되지 않는다는 전망에 무게가 실리기 때문이다. 과연 정말일까?
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