“테슬라, 주행거리 논란” 당국 조사 앞두고 주행거리 하향 조정테슬라, 주행거리 뻥튀기 논란 속 하향 조정 미국 전기차 업체 테슬라가 미국 당국의 조사 결과를 앞두고 모델Y 등 주요 차종의 최대 주행거리를 하향 조정했다. 테슬라 5일(현지시각) 미국 홈페이지에 표기한 주요 차종의 최대 주행거리 수치를 최대 37마
테슬라, 개정된 美 당국 주행거리 측정 앞두고 추정치 하향 조정테슬라의 전기차가 미국 환경보호청(U.S. Environmental Protection Agency, 이하 EPA)의 새로운 주행거리 시험 측정을 앞두고 공식 주행거리 수치를 하향했다. 지난 5일(현지시간) 외신 보도에 따···
전기차 주행거리 얼마나 줄어들까… 제네시스 5% vs 벤츠 37%↓《‘한파’가 닥칠 때면 전기차 소유주들은 걱정이 커진다. 전기차의 저온 주행거리는 상온 때보다 평균 20% 이상 떨어지기 때문. 하지만 한겨울에도 주행거리가 거의 줄지 않는 전기차도 있다. 겨울철 전기차 주행거리를 분석했다》
“무려 최고출력 286마력!” 폭스바겐 ID.4 2024년형, 국내 인증 완료폭스바겐 ID.4 2024년형, 국내 인증 완료 및 출시 예정 폭스바겐 2024년형 ID.4 차량이 국내 인증을 완료하고 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 이 모델은 새로운 전기모터로 최고출력이 285마력으로 향상되었으며, 주행거리는 424km로 확보되
“과연 전동화도 통할까?” 제네시스, ‘G80 전동화 모델’ 포착제네시스 G80 전동화 모델 롱휠베이스 포착 제네시스가 부분변경을 준비 중인 신형 ‘G80 전동화 모델 롱휠베이스’가 포착되어 관심을 끌고 있다. 이 모델은 신형 GV80처럼 새로운 디테일과 신규 사양이 적용되었으며, 이전 모델 대비 휠베이스가 대폭
“압도적 갓성비, 황희찬의 차” 아우디 Q4 e-트론, 국내 시장 인기몰이아우디 Q4 e-트론, 국내 출시 후 인기 급상승 아우디의 첫 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 아우디 Q4 e-트론 모델이 2022년 9월 국내 출시 이후 큰 인기를 끌고 있다. 2개월 만에 완판되는 등 소비자들 사이에서 ‘가성비(가격 대비 성능)
“EV9 픽업트럭 성공 할까?” 언뜻 보이는 익숙한 실루엣 성공가능?기아 EV9 픽업 등장에 시선 강탈! “리비안 R1T 닮았다” 기아의 전기 트럭 및 목적 기반 모빌리티(PBV)가 속속 예고되면서, 동일한 플랫폼에서 EV9의 픽업 버전을 제작할 가능성이 제기되고 있다. 이와 관련해 외신 핫카의 렌더링 아티스트 티모시
평균 전비가 kWh당 4.2km… 대형 차량이라 더 돋보이는 효율성기온이 영하권으로 떨어지는 겨울철이면 전기차의 저온 주행 성능에 대한 우려가 커지기 마련이다. 배터리 방전은 물론이고 동력 장치에 써야 할 전력을 히터에 배분해야 하기 때문이다. 3열 대형 프리미엄 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 시대를 연 기아 ‘E
중국 화웨이와 세레스 합작 전기차 브랜드 아이토, 세 번째 모델 M9 SUV 공식 출시중국 화웨이와 소콘그룹의 자회사 세레스의 합작 브랜드 아이토가 지난 9월 25일 사전 판매를 시작한 이후 5만 4,000 대의 사전 주문을 받은 플래그십 SUV 아이토 M9을 공식 출시했다.. M9은 EREV(항속거리 연장···
‘당장 출시해라’ 음주운전 100% 참교육 하는 르노 역대급 신차 등장르노가 시닉 E-테크(Scenic E-Tech)의 가격과 사양을 유럽에서 19일(현지 시간) 공개했다. 크로스오버 형태로 나온 이번 시닉 E-테크는 젊은 층을 겨냥한 패밀리카이다. 전륜구동이며, 순수전기차이다.
“영하에 배터리효율 15% 감소가 잘 한거라고?” EV9 혹한기 테스트기아 EV9, 북극 혹한기 테스트에서의 성적표 기아의 3열 전기 SUV EV9 유럽의 혹한기 테스트에서 비교적 좋은 성적표를 받아들었다. 유튜버 ‘CarExplorers’는 스웨덴의 춥고 눈이 내리는 환경에서 EV9의 주행 거리 감소를 직접 테스트하고
“200차이면 당연히” 코나 사려다 볼보 계약 고민EX30은 볼보가 야심 차게 공개한 프리미엄 소형 SUV이다. 소형 전기차 시장은 연평균 12.7% 성장 가능성을 보일 정도로 잠재력이 높다. 글로벌 제조사들은 전기차 보급 확대에 대응하기 위해 일제히 소형 전기차 모델을 선보이는 추세이다.
“커지는 그릴처럼” 차세대 배터리로 커지는 주행능미국 미시간주의 에너지 저장 기술 기업인 아우어넥스트 에너지(Our Next Energy)가 2023년 11월 30일, 차세대 듀얼 케미스트리 배터리 제미나이를 탑재한 BMW ‘iX가 1회 충전으로 608.1마일(약 978km) )의 주행거리(WLTP
BMW “우리 차 100km가까이 더 달릴 수 있대” 주행거리 재인증BMW 5시리즈 전기차 i5가 환경부 재인증을 완료했다. 환경부에 따르면 i5 eDrive40의 1회 완충시 주행거리는 최대 459km로 기존 384km보다 대폭 증가했다. 기존 i5 eDrive40 주행거리는 국내에 판매되지 않는 21인치 휠 사양으
1회 충전에 서울∼부산 오가는 배터리 신기술 개발국내 연구진이 한 번 충전 시 900km를 주행할 수 있는 이차전지를 개발했다. 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 거리로, 전기차의 주행거리를 크게 늘릴 수 있을 것으로 전망된다. 김희탁 KAIST 생명화학공학과 교수와 LG에너지솔루션 공동연구팀은 차세
“컨셉카 그대로 나온다” 닛산 밥줄, 역대급 디자인 주목!닛산이 3세대 리프를 쿠페형 크로스오버 디자인으로 선보인다. 높은 주행거리와 높은 연비, 친환경 전기차로 2024년에 유럽 시장에 첫 선을 보이며 경쟁력을 높일 계획이다. 유럽 시장에 선보이고 난 후 다음 국가는 어디가 될까?
‘주행거리·가격, 약속과 다르다’…사이버트럭 저격한 유튜버테슬라의 신작 픽업트럭인 ‘사이버트럭’을 일찍 인도받은 한 유튜버가 차량의 사양과 가격이 기존 약속과 다르다는 비판을 내놨다. 미국의 테크 유튜버 마르케스 브라운리(Marques Brownlee)는 30일(현지시간) 자신의 트위터를 통해 “사이버트럭은
“주행거리 1,287km” 성능 미쳐버린 포르쉐 전기차에.. 테슬라 비상!최근 포르쉐 가 전기차 주행거리와 관련해 꽤 충격적인 소식을 하나 전했다. 바로 1천 km가 넘는 주행거리의 전기차를 준비 중이란 것이다. 현행 전기차 대다수가 주행거리로400~500km대를 확보하고 있다는 점을 생각해 보면...
차는 이런 걸 사야.. 겨울철 주행거리, 끄떡없는 전기차 모델 TOP 3겨울만 되면 눈에 띄게 줄어드는 주행 가능 거리도 전기차를 기피하게 되는 이유 중 하나다. 하지만 일부 전기차는 겨울에도 여름 못지않은 효율을 자랑한다. 국내 판매 중인 전기차 중 상온, 저온 주행 가능 거리 격차가 가장 적은 모델을 살펴봤다.
“진짜 깡 좋네” 너무 당당해서 합법인 줄 알았던 고속도로 ‘이 상황’고속도로 위를 달리다 보면 여러 상황을 보게 된다. 그중에 묘기에 가까울 정도로 희한하게 짐을 싣고 가는 화물차를 보면 신기함보다 걱정이 앞선다. 만약 화물이 떨어지거나, 무게에 못 이겨 차가 전복되기라도 하···
“테슬라, 주행거리 논란” 당국 조사 앞두고 주행거리 하향 조정 테슬라, 주행거리 뻥튀기 논란 속 하향 조정 미국 전기차 업체 테슬라가 미국 당국의 조사 결과를 앞두고 모델Y 등 주요 차종의 최대 주행거리를 하향 조정했다. 테슬라 5일(현지시각) 미국 홈페이지에 표기한 주요 차종의 최대 주행거리 수치를 최대 37마
테슬라, 개정된 美 당국 주행거리 측정 앞두고 추정치 하향 조정 테슬라의 전기차가 미국 환경보호청(U.S. Environmental Protection Agency, 이하 EPA)의 새로운 주행거리 시험 측정을 앞두고 공식 주행거리 수치를 하향했다. 지난 5일(현지시간) 외신 보도에 따···
전기차 주행거리 얼마나 줄어들까… 제네시스 5% vs 벤츠 37%↓ 《‘한파’가 닥칠 때면 전기차 소유주들은 걱정이 커진다. 전기차의 저온 주행거리는 상온 때보다 평균 20% 이상 떨어지기 때문. 하지만 한겨울에도 주행거리가 거의 줄지 않는 전기차도 있다. 겨울철 전기차 주행거리를 분석했다》
“무려 최고출력 286마력!” 폭스바겐 ID.4 2024년형, 국내 인증 완료 폭스바겐 ID.4 2024년형, 국내 인증 완료 및 출시 예정 폭스바겐 2024년형 ID.4 차량이 국내 인증을 완료하고 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 이 모델은 새로운 전기모터로 최고출력이 285마력으로 향상되었으며, 주행거리는 424km로 확보되
“과연 전동화도 통할까?” 제네시스, ‘G80 전동화 모델’ 포착 제네시스 G80 전동화 모델 롱휠베이스 포착 제네시스가 부분변경을 준비 중인 신형 ‘G80 전동화 모델 롱휠베이스’가 포착되어 관심을 끌고 있다. 이 모델은 신형 GV80처럼 새로운 디테일과 신규 사양이 적용되었으며, 이전 모델 대비 휠베이스가 대폭
“압도적 갓성비, 황희찬의 차” 아우디 Q4 e-트론, 국내 시장 인기몰이 아우디 Q4 e-트론, 국내 출시 후 인기 급상승 아우디의 첫 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 아우디 Q4 e-트론 모델이 2022년 9월 국내 출시 이후 큰 인기를 끌고 있다. 2개월 만에 완판되는 등 소비자들 사이에서 ‘가성비(가격 대비 성능)
“EV9 픽업트럭 성공 할까?” 언뜻 보이는 익숙한 실루엣 성공가능? 기아 EV9 픽업 등장에 시선 강탈! “리비안 R1T 닮았다” 기아의 전기 트럭 및 목적 기반 모빌리티(PBV)가 속속 예고되면서, 동일한 플랫폼에서 EV9의 픽업 버전을 제작할 가능성이 제기되고 있다. 이와 관련해 외신 핫카의 렌더링 아티스트 티모시
평균 전비가 kWh당 4.2km… 대형 차량이라 더 돋보이는 효율성 기온이 영하권으로 떨어지는 겨울철이면 전기차의 저온 주행 성능에 대한 우려가 커지기 마련이다. 배터리 방전은 물론이고 동력 장치에 써야 할 전력을 히터에 배분해야 하기 때문이다. 3열 대형 프리미엄 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 시대를 연 기아 ‘E
중국 화웨이와 세레스 합작 전기차 브랜드 아이토, 세 번째 모델 M9 SUV 공식 출시 중국 화웨이와 소콘그룹의 자회사 세레스의 합작 브랜드 아이토가 지난 9월 25일 사전 판매를 시작한 이후 5만 4,000 대의 사전 주문을 받은 플래그십 SUV 아이토 M9을 공식 출시했다.. M9은 EREV(항속거리 연장···
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“영하에 배터리효율 15% 감소가 잘 한거라고?” EV9 혹한기 테스트 기아 EV9, 북극 혹한기 테스트에서의 성적표 기아의 3열 전기 SUV EV9 유럽의 혹한기 테스트에서 비교적 좋은 성적표를 받아들었다. 유튜버 ‘CarExplorers’는 스웨덴의 춥고 눈이 내리는 환경에서 EV9의 주행 거리 감소를 직접 테스트하고
“200차이면 당연히” 코나 사려다 볼보 계약 고민 EX30은 볼보가 야심 차게 공개한 프리미엄 소형 SUV이다. 소형 전기차 시장은 연평균 12.7% 성장 가능성을 보일 정도로 잠재력이 높다. 글로벌 제조사들은 전기차 보급 확대에 대응하기 위해 일제히 소형 전기차 모델을 선보이는 추세이다.
“커지는 그릴처럼” 차세대 배터리로 커지는 주행능 미국 미시간주의 에너지 저장 기술 기업인 아우어넥스트 에너지(Our Next Energy)가 2023년 11월 30일, 차세대 듀얼 케미스트리 배터리 제미나이를 탑재한 BMW ‘iX가 1회 충전으로 608.1마일(약 978km) )의 주행거리(WLTP
BMW “우리 차 100km가까이 더 달릴 수 있대” 주행거리 재인증 BMW 5시리즈 전기차 i5가 환경부 재인증을 완료했다. 환경부에 따르면 i5 eDrive40의 1회 완충시 주행거리는 최대 459km로 기존 384km보다 대폭 증가했다. 기존 i5 eDrive40 주행거리는 국내에 판매되지 않는 21인치 휠 사양으
1회 충전에 서울∼부산 오가는 배터리 신기술 개발 국내 연구진이 한 번 충전 시 900km를 주행할 수 있는 이차전지를 개발했다. 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 거리로, 전기차의 주행거리를 크게 늘릴 수 있을 것으로 전망된다. 김희탁 KAIST 생명화학공학과 교수와 LG에너지솔루션 공동연구팀은 차세
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‘주행거리·가격, 약속과 다르다’…사이버트럭 저격한 유튜버 테슬라의 신작 픽업트럭인 ‘사이버트럭’을 일찍 인도받은 한 유튜버가 차량의 사양과 가격이 기존 약속과 다르다는 비판을 내놨다. 미국의 테크 유튜버 마르케스 브라운리(Marques Brownlee)는 30일(현지시간) 자신의 트위터를 통해 “사이버트럭은
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