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전동화 Archives - 유투

#전동화 (41 Posts)

  • “현대, 이 선택까지? 작정하고 모빌리티 뛰어든다!” 현대 그리고 도레이그룹의 모빌리티 파트너십 체결 현대 자동차그룹은 미래 모빌리티 사업을 위한 전략적 움직임으로 세계적인 첨단 소재 기업인 도레이그룹과 손을 잡았습니다. 이번 협력은 특히 탄소섬유와 복합소재 분야에서의 혁신을 목표로 하고 있으며, 양사는 이를 통해 모빌리티 산업의 경량화 및 고성능화를 추진할 계획입니다. 이번 파트너십은 미래 자동차 산업의 중
  • “기대이상의 성능?!” 아우디 RS5 아반트, 하이브리드로 성능 극대화! 독일의 자동차 제조업체 아우디가 전동화를 통한 성능 강화를 예고하며 ‘아우디 RS5 아반트’ 개발 소식을 발표했다. 이번 모델은 기존 ‘RS4 아반트’의 후계 모델로, 강력한 하이브리드 시스템을 통해 큰 폭의 성능 향상을 약속하고 있다. 아우디 RS5 아반트 디자인과 외관 RS5 아반트의 예상 CG에 따르면, 이 차량은 현행 A4 모델보다 낮아진 프론트 노
  • “닛산 NEV, 중국 시장에서 성공할 수 있을까?” 컨셉 공개 예정 닛산 NEV 컨셉 공개 예정 닛산 자동차는 2024년 4월 25일부터 5월 4일까지 개최되는 베이징 모터쇼에서 중국 시장 전용으로 개발된 신에너지차( NEV ) 컨셉 모델 전시할 예정이다. 이번 모터쇼는 닛산이 중국에서의 전동화와 지능화 전략을 가속화하는 무대가 될 것으로 보인다. 닛산 NEV 컨셉 그리고 현지화 계획 닛산은 ‘The Arc’라는 경영 계획
  • “클래식카의 전동화, 혁신이냐 파괴냐?”재규어 E 타입 전기차 변신 클래식 자동차 재규어 E 타입 현대적 변신 1961년에 출시된 재규어 E 타입 모델은 ‘역사상 가장 아름다운 차’로 평가받으며 전 세계 자동차 애호가들에게 사랑받는 모델이다. 하지만 이 클래식카가 최근 놀라운 변화를 겪었다. 미국의 자동차 튜닝 업체 Moment Motor Company에 의해 내연기관 엔진을 빼고 300마력 전기모터로 대체되었다는 소식이
  • ‘엔진 대신 OOO을?’ 전설로 남은 클래식카, 충격 개조 근황 전했죠 미국의 자동차 튜닝전문 업체에서 60년이 넘은 재규어의 클래식 스포츠카 E타입을 전기차로 튜닝한 모습이 포착되어 화제가 되고 있다. 1회 충전으로 약 280km 주행이 가능하고, 제로백은 5초대로 기존 내연기관보다 빨라져 놀라움을 자아냈다.
  • 테슬라 추격 시작하는 볼보, 가성비 甲 전기차 국내 출시는 언제쯤? 볼보가 이같은 전동화 전환 전략을 꾸준히 이어나가고 있는 데에는 판매량이 뒷받침되고 있기 때문이다. 전체적인 전기차 판매 감소 현상에도 불구하고 볼보는 지난해 미국에서만 13,609대를 판매하며 전년 대비 86% 증가한 수치를 기록했다.
  • ‘쾌속 질주’ 기아 EV9, 오토트레이더 선정 ‘2024 최고의 신차’ 올랐다 기아 미국판매법인(KA)은 지난 8일(현지시간) EV9이 미국 자동차 전문 매체인 '오토트레이더(Autotrader)'가 선정한 '2024 최고의 신차'로 꼽혔다고 알렸다. 오토트레이더가 선정한 최고의 신차를 수상한 것은 네 번째다.
  • 출시 임박한 제네시스 신형 GV70, 디자인 변화폭에 아빠들은 깜짝 제네시스의 중형 SUV GV70은 지난해에만 32,797대가 팔리면서 가장 인기 있는 럭셔리 SUV 중 하나로 꼽혔다. 소비자들로부터 높은 주목을 받고 있는 GV70이 페이스리프트를 앞두고 프로토타입의 스파이샷이 속속 포착되면서 기대감을 높이고 있다.
  • “솔직히 더 강하고, 더 깔끔한 디자인!!” 메르세데스AMG G63 신형 메르세데스AMG G63 메르세데스 벤츠는 최근 유럽에서 자사의 대표적인 고성능 SUV 모델인 ‘G 클래스'(Mercedes-Benz G-Class)의 AMG 버전인 ‘메르세데스AMG G63’ 의 개량 신형을 발표했다. 이번에 발표된 G63 모델은 메르세데스 벤츠의 역사에서 중요한 한 획을 그은 모델로, 고성능과 고급스러움을 겸비한 SUV의 대명사로 자리 잡
  • ‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황 전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
  • 현대차그룹, 2026년 말까지 8만 명 채용한다.. 인재 확보에 총력전 현대자동차그룹이 글로벌 모빌리티 퍼스트무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위해서 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다. 현대자동차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자하겠다고 밝혔다.
  • ‘이렇게 많이 바뀐다고?’ 현대차 신형 캐스퍼, 실물 디자인 이런 모습 아토즈 이후 24년 만에 등장한 현대차 경차 캐스퍼가 페이스리프트 준비에 한창이다. 지난 2021년 9월 출시돼 올 하반기 캐스퍼 페이스리프트 출시가 예상되는 가운데 프로토타입이 포착돼 눈길을 끈다.
  • 폭스바겐그룹, 작년 안정적 실적 달성…올해 30개 이상 신차 출시예정 폭스바겐그룹이 지난 13일(현지시간) 연례 기자간담회를 열고, 2023년 성과와 함께 올해 및 향후 계획을 공유했다. 그룹은 2023년에 도전적인 환경 속에서도 견고한 재무 성과를 달성했다. 2023년은 폭스바···
  • 북한 수준 증명하는 ‘이 자동차’.. 그 정체에 전 세계가 경악한 이유 1886년 칼 벤츠가 최초의 내연기관 차를 만들기 전까지 자동차는 증기기관으로 구동됐다. 석탄 등 땔감을 태워 작동하는 해당 동력 기관은 현재 거의 쓰이지 않는다. 하지만 오늘날까지도 비슷한 방식을 사용하는 유일한 국가 북한. 어떤 사정이 있었던 걸까?
  • 현대차, 전기 상용차 플랫폼 ‘ST1’ 공개.. 올해 상반기 판매 돌입한다 현대자동차는 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼인 ‘ST1’의 디자인을 14일(목) 처음으로 공개했다. ST1은 샤시캡(Chassis-Cab)을 기반으로 사용 목적에 따라 최적화된 형태로 확장될 수 있는 비즈니스 플랫폼 차량이다.
  • 차주들 골머리 앓던 현대차 무더기 결함.. 결국엔 이런 결말 맞았죠 현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 무상 수리가 시행됐으나 근본적인 해결책이 되지는 못하는 분위기다. 그런데 얼마 전 현대차가 결국 리콜을 시행하기로 했다는 소식이 전해져 주목받는다.
  • ‘중고차 X값 되겠네’.. 요즘 전기차, 무려 ‘이 기술’까지 도입합니다 강화되는 환경 규제에 따라 자동차 업체들이 기존 모델을 전동화로 변경하는 등 전기차 시대로의전환이 이뤄지고 있다. 내연기관 차량들이 차츰 단종되면서 아쉬움을 느끼는 이들도 많은데, 전기차는 운전하는 재미가 다소 아쉽다는 사람들이 많다.
  • “아빠들 엄청 사겠네” 이런 픽업트럭 디자인이면 당장 사겠다며 난리! KG모빌리티의 O100 콘셉트는 토레스 EVX 기반의 전기 픽업트럭으로, 2023 서울모빌리티쇼에서 공개되어 도시와 아웃도어 활동에 적합한 다재다능함을 선보였다. 이번 내용에서는 주요 디자인과 특징을 알아보고자 한다.
  • “전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형 포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사
  • 이제 그만 만든다.. ‘이 모델’ 단종 계획 밝힌 볼보, 차주들 결국 ‘멘붕 볼보는 친환경 전동화를 선언한 이후 발 빠르게 디젤 모델을 퇴출했으며, 이를 대신하기 위해 전 라인업에 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 적용한 바 있다. 최근에는 향후 자동차 계획을 발표했는데, 아래에서 자세히 살펴보자.
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