테슬라가 아니네? 자율주행 최고 기술력.. ‘이 업체’가 앞질렀다독일의 자동차 회사 메르세데스 벤츠가 미국에서 처음으로 자율주행 3단계 차량의 상용화에 성공했다고 21일(현지시간) 포천이 보도했다. 2024년 EQS세단과 S클래스 차량에 탑재해 판매를 시작했다고 한다.
영남대, 글로벌 자동차 부품 업체 발레오SA와 상호 협력 MOU 체결영남대학교(이하 영남대)가 18일, 캠퍼스 내 천마아트센터에서 글로벌 자율주행 자동차 부품 업체인 발레오SA와 상호 협력을 위한 업무 협약을 체결했다.이날 협약식에는 영남대 이경수 산학연구부총장, SW중심대학사업단 박용완 단장을 비롯,
천안시, ‘자율주행 시범운행지구’ 도전.. 미래 모빌리티 대응 나선다충남 천안시가 미래 모빌리티 정책에 선제적으로 대응하고자 ‘자율주행 자동차 시범운행지구’ 지정에 도전한다.천안시는 2일 교통, 문화, 환경 등 지역 특색을 반영한 특화 서비스를 발굴하고 최적의 시범지구 환경조성을 위해 연구용역에 착수했다.
현대차, 아이오닉 5 자율주행 로보택시 운전 면허 도전 캠페인 영상 공개현대자동차는 아이오닉 5 자율주행 로보택시(robotaxi)가 운전 면허 시험에 도전하는 캠페인 영상 ‘아이오닉 5 로보택시, 운전 면허 시험 통과(Hyundai gets its driver’s license)’를 현대자동차 월드와이드 유튜브 채널에 30일(토) 공개했다고 밝혔다.
엮이면 끝장.. 법규 위반한 자율주행 차량, 충격 진실에 아빠들 난리아무도 탑승하지 않았거나 탑승자가 있어도 직접 운전할 수 없는 완전 자율주행 차량이 오류 등으로 교통법규를 위반한다면 누가 책임져야 할까? 한 번쯤 의문을 가져봄 직하다. 이번 시간에는 그 답을 향해 한 걸음 들어가 본다.
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