‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
[생성 AI 길라잡이] 챗GPT와 자동차의 만남※생성 인공지능이 세계를 뜨겁게 달굽니다. 사람만큼, 더러는 사람보다 더 그림을 잘 그리고 글을 잘 쓰는 생성 인공지능. 생성 인공지능을 설치하고 활용하는 방법과 최신 소식을 매주 전합니다. 이용자의 특정한 요구에 따라 결과를 생성하는 생성 AI(Generative AI)는 이미지와 영상 제작뿐만 아니라 음악·미술 등을 창작하고, 프로그램 제작을 위한 코딩
“진짜 위험하네” 이런게 있었나 까먹는 ‘자동차 기능’, 털리면 대참사!원격 제어 앱은 커넥티드 카 기술의 일환으로 편리함을 제공하지만, 중고차 매매 시 권한 이전이 제대로 이루어지지 않아 보안 문제를 야기할 수 있다. 전문가들은 이 기술의 오남용이 범죄로 이어질 수 있다고 경고한다.
[자동차 디자人] 누구나 꿈꾸는 드림카 ‘페라리’의 디자인 수장 ‘플라비오 만조니’자동차 품질의 상향 평준화로 디자인은 브랜드 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 자리 잡았습니다. 내·외관 디자인이 트렌드를
‘이러다 싹 다 걸린다’ 급발진 칼 빼든 정부, 국산차 업체들 결국 비상잊을 만하면 이슈로 떠오르는 자동차 급발진 사고. 제조사가 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데, 마침내 변화의 기미가 보이기 시작했다.
엮이면 끝장.. 법규 위반한 자율주행 차량, 충격 진실에 아빠들 난리아무도 탑승하지 않았거나 탑승자가 있어도 직접 운전할 수 없는 완전 자율주행 차량이 오류 등으로 교통법규를 위반한다면 누가 책임져야 할까? 한 번쯤 의문을 가져봄 직하다. 이번 시간에는 그 답을 향해 한 걸음 들어가 본다.
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