‘0.67%만 인정?’ 허점 가득 한국판 레몬법, 그 근황에 네티즌들 분개신차 출고 후 얼마 지나지 않아 결함을 발견했어도, 환불이나 새 차 교환 등 기본적인 소비자 권리를 보호받지 못하는 경우가 늘고 있다. 새로 산 차에서 계속해서 결함이 발견된다면 제조사가 교환, 환불해야 하는 레몬법에 따라 업체들은 소비자의 요구를 수용해야
‘설치 안 하면 과태료?’ 당장 장만해야 한다는 자동차 ‘이것’의 정체차량 화재는 승차 인원과 관계없이 복합적 요인에 의해 발생하는데, 기존에는 7인승 이상 차량만 소화기를 의무적으로 설치하도록 규정해 왔다. 그런데 올해 12월부터는 5인승 이상 승용차라면 모두 차량용 소화기를 설치하도록 규정이 바뀐다고 한다.
자동차 봉인제 폐지하고 음주 측정 불응자에게 사고 부담금 부과 / 국토교통부자동차 번호판 봉인제 폐지 국토교통부는 1962년에 도입된 자동차의 인감도장이라 할 수 있는 자동차번호판 봉인제도를 62년 만에 폐지하는 ｢자동차관리법｣ 개정안과 음주측정 불응자에게도 사고부담금을 부과하는「자동차손해 배상 보장법」개정안을 2월 20일(화) 공포한다. 봉인 제도는 자동차 번호판의 도난 및 위/변조 방지등을 위해 시작되었으나 최근 IT 기술의
‘마주치기도 싫다’.. LED 3만 개나 박은 ‘눈뽕’ 람보르기니, 충격 등장각기 다른 개성을 자랑하는 튜닝카 중에서도 유독 눈길을 끄는 차가 등장해 화제를 모은다. 지난 크리스마스에 등장한 한 대의 람보르기니 우라칸은 화려한 LED로 도배돼 크리마스 트리를 연상시킨다.
“급발진? 그걸 제가 어떻게 증명해요!” 드디어 악법 바뀌나?급발진 사고는 자동차 산업에서 오랫동안 논란의 대상이었다. 현재 한국에서는 급발진 사고의 책임을 소비자가 입증해야 하지만, 이러한 현행법의 불합리성이 지속적으로 지적되어 왔다. 최근 국회에서 자동차관리법 일부개정법률안이 통과되면서, 급발진 의심 차량의
‘이러다 싹 다 걸린다’ 급발진 칼 빼든 정부, 국산차 업체들 결국 비상잊을 만하면 이슈로 떠오르는 자동차 급발진 사고. 제조사가 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데, 마침내 변화의 기미가 보이기 시작했다.
“제조사들 신경 쓰일 듯” 급발진 의심사고, ‘이것’만으로 리콜 가능해지나?검색을 하다 보면, ‘자동차 급발진’을 키워드로 한 영상을 어렵지 않게 찾을 수 있다. 참고로 여기엔 공통적인 사항이 있다. 바로 ‘급발진'을 입증하는 게 어렵다’는 것이다. 그런데 최근 한줄기 빛이 될만한 소식이 전해졌다. 대체 뭘까? 함께 살펴보자
이게 불법 튜닝..? 멋대로 달았다간 벌금 폭탄이라는 ‘이 부품’ 정체주간 주행등(DRL)은 주간 운행 시 다른 운전자 및 보행자가 차량을 쉽게 인지할 수 있도록 점등되는 장치다. 일부 튜닝 업체가 색상을 바꾸는 등 DRL을 튜닝하는 경우도 있는데, 이는 엄연히 불법으로 알려져 논란이다.
‘0.67%만 인정?’ 허점 가득 한국판 레몬법, 그 근황에 네티즌들 분개 신차 출고 후 얼마 지나지 않아 결함을 발견했어도, 환불이나 새 차 교환 등 기본적인 소비자 권리를 보호받지 못하는 경우가 늘고 있다. 새로 산 차에서 계속해서 결함이 발견된다면 제조사가 교환, 환불해야 하는 레몬법에 따라 업체들은 소비자의 요구를 수용해야
‘설치 안 하면 과태료?’ 당장 장만해야 한다는 자동차 ‘이것’의 정체 차량 화재는 승차 인원과 관계없이 복합적 요인에 의해 발생하는데, 기존에는 7인승 이상 차량만 소화기를 의무적으로 설치하도록 규정해 왔다. 그런데 올해 12월부터는 5인승 이상 승용차라면 모두 차량용 소화기를 설치하도록 규정이 바뀐다고 한다.
자동차 봉인제 폐지하고 음주 측정 불응자에게 사고 부담금 부과 / 국토교통부 자동차 번호판 봉인제 폐지 국토교통부는 1962년에 도입된 자동차의 인감도장이라 할 수 있는 자동차번호판 봉인제도를 62년 만에 폐지하는 ｢자동차관리법｣ 개정안과 음주측정 불응자에게도 사고부담금을 부과하는「자동차손해 배상 보장법」개정안을 2월 20일(화) 공포한다. 봉인 제도는 자동차 번호판의 도난 및 위/변조 방지등을 위해 시작되었으나 최근 IT 기술의
‘마주치기도 싫다’.. LED 3만 개나 박은 ‘눈뽕’ 람보르기니, 충격 등장 각기 다른 개성을 자랑하는 튜닝카 중에서도 유독 눈길을 끄는 차가 등장해 화제를 모은다. 지난 크리스마스에 등장한 한 대의 람보르기니 우라칸은 화려한 LED로 도배돼 크리마스 트리를 연상시킨다.
“급발진? 그걸 제가 어떻게 증명해요!” 드디어 악법 바뀌나? 급발진 사고는 자동차 산업에서 오랫동안 논란의 대상이었다. 현재 한국에서는 급발진 사고의 책임을 소비자가 입증해야 하지만, 이러한 현행법의 불합리성이 지속적으로 지적되어 왔다. 최근 국회에서 자동차관리법 일부개정법률안이 통과되면서, 급발진 의심 차량의
‘이러다 싹 다 걸린다’ 급발진 칼 빼든 정부, 국산차 업체들 결국 비상 잊을 만하면 이슈로 떠오르는 자동차 급발진 사고. 제조사가 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데, 마침내 변화의 기미가 보이기 시작했다.
“제조사들 신경 쓰일 듯” 급발진 의심사고, ‘이것’만으로 리콜 가능해지나? 검색을 하다 보면, ‘자동차 급발진’을 키워드로 한 영상을 어렵지 않게 찾을 수 있다. 참고로 여기엔 공통적인 사항이 있다. 바로 ‘급발진'을 입증하는 게 어렵다’는 것이다. 그런데 최근 한줄기 빛이 될만한 소식이 전해졌다. 대체 뭘까? 함께 살펴보자
이게 불법 튜닝..? 멋대로 달았다간 벌금 폭탄이라는 ‘이 부품’ 정체 주간 주행등(DRL)은 주간 운행 시 다른 운전자 및 보행자가 차량을 쉽게 인지할 수 있도록 점등되는 장치다. 일부 튜닝 업체가 색상을 바꾸는 등 DRL을 튜닝하는 경우도 있는데, 이는 엄연히 불법으로 알려져 논란이다.
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