“수도권 택시 면허, 2억 원 돌파!”원인은 무엇?최근 수도권 개인 택시 면허 가격이 2억 원을 초과하는 현상이 나타나고 있습니다. 이는 정부의 규제 완화와 신도시 조성, 플랫폼 택시 사업의 몰락 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과로 보입니다. 신도시 개발과 수도권 택시 면허 신도시 개발은 인구 증가와 유동 인구의 확대로 이어지며, 이에 따라 택시 수요가 증가합니다. 특히 경기도 양주와 같은 지역에서는
'인구 증가'로 돌아선 위기지역 9곳…비결은 '주거환경 개선'인구감소지역 중 대구 서구, 부산 동구 등 9곳 '반등' "신규 아파트 입주 등 영향…정주환경 구축 힘쓸 것" 눈 덮인 아파트 단지 풍경 [연합뉴스 자료사진] (서울=연합뉴스) 이상서 기자 = 인구 감소 지역으로 지정된 89곳 가운데 반등에 성공한 지
한은 "미혼화로 노동공급 제약…혼인율 높이고 시장환경 개선해야"우리나라 인구의 미혼화가 빠르게 진행되면서 노동 공급이 제약되고 있는 가운데 혼인율을 높이고 시장 환경을 개선하는 등 적절한 정책 대응에 나설 필요가 제기된다. 8일 한국은행이 발표한 '미혼인구 증가와 노동공급 장기추세' 연구 보고서에 따르면 우리나라
“수도권 택시 면허, 2억 원 돌파!”원인은 무엇? 최근 수도권 개인 택시 면허 가격이 2억 원을 초과하는 현상이 나타나고 있습니다. 이는 정부의 규제 완화와 신도시 조성, 플랫폼 택시 사업의 몰락 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과로 보입니다. 신도시 개발과 수도권 택시 면허 신도시 개발은 인구 증가와 유동 인구의 확대로 이어지며, 이에 따라 택시 수요가 증가합니다. 특히 경기도 양주와 같은 지역에서는
'인구 증가'로 돌아선 위기지역 9곳…비결은 '주거환경 개선' 인구감소지역 중 대구 서구, 부산 동구 등 9곳 '반등' "신규 아파트 입주 등 영향…정주환경 구축 힘쓸 것" 눈 덮인 아파트 단지 풍경 [연합뉴스 자료사진] (서울=연합뉴스) 이상서 기자 = 인구 감소 지역으로 지정된 89곳 가운데 반등에 성공한 지
한은 "미혼화로 노동공급 제약…혼인율 높이고 시장환경 개선해야" 우리나라 인구의 미혼화가 빠르게 진행되면서 노동 공급이 제약되고 있는 가운데 혼인율을 높이고 시장 환경을 개선하는 등 적절한 정책 대응에 나설 필요가 제기된다. 8일 한국은행이 발표한 '미혼인구 증가와 노동공급 장기추세' 연구 보고서에 따르면 우리나라
댓글 많은 뉴스