브레이크 2천만 원? “미쳤다” 말 나온 테슬라 옵션 가격 수준최근 테슬라 코리아가 국내 시장에 새로운 고가 옵션을 선보여 다양한 반응이 쏟아진다. 모델 S 플래드 차량에 적용할 수 있는 해당 옵션의 가격은 무려 국산 준중형 세단 한 대 값에 달하는 것으로 알려졌다.
‘연석 긁고 휠 파손’ 수준 박살 테슬라 FSD 근황에 차주들 결국 비상테슬라의 자율 주행 기능 FSD(Full Self Driving)는 테슬라 차량 소유자들로부터 많은 긍정적인 반응을 얻었다. 하지만, 최근 FSD 기능에 이상이 있다는 소비자들의 리뷰가 SNS에 끊이질 않고 있다.
[시승기]벤츠의 욕심이 가득 담겨져 있는 SUV I GLE450 4MATIC벤츠의 중형SUV GLE를 시승했습니다. 그중에서도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 담긴 GLE450 4MATIC인데요, 이 차량은 1억 3천만 원이라는 높은 가격이 무색하게 거의 수입차 판매량 탑10 안에 항상 머물고 있습니다. 어떤 부분이 매력적이길래 비싼 가격에도 이 차를 구매하는지 궁금했습니다. #벤츠 #GLE450 #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠
‘당장 계약해야..’ FSD 무료 제공 나선 테슬라, 차주들 환호성 터졌죠테슬라가 차량을 새로 구매하는 소비자들과 테슬라 차량 소유자들에게 파격적인 혜택을 제공했다. 약 1,615만 원짜리 옵션인 FSD(full Self Driving, 완전 자율 주행) 기능을 1개월간 무료로 체험할 수 있는 기회를 제공한다는 것이다.
[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
“이 차가 왜 여기에?” 중고로 등장한 초호화 부가티, 마니아들 깜짝최근 중고차 사이트인 보배드림에 출시 가격만 수십억 원에 달하는 초호화 슈퍼카가 매물로 등록되어 많은 사람들의 관심을 끌고 있다. 과연 어떤 자동차길래 이토록 화제가 되는 것일까? 함께 알아보도록 하자.
‘풀옵션 가격 실화야?’ 타이칸 터보 GT, 옵션 싹 다 추가한 가격은요기존 타이칸의 최상위 라인업인 터보 S도 놀라운 성능을 자랑했지만 포르쉐는 최근 타이칸 터보 GT를 공개하며 최상위 라인업을 한 번 더 확장시켰다. 타이칸 터보 GT는 최상위 모델인 만큼 그 가격 역시 남다르다고 한다.
‘풀옵션 가격 실화야?’ 타이칸 터보 GT, 옵션 싹 다 추가한 가격은요기존 타이칸의 최상위 라인업인 터보 S도 놀라운 성능을 자랑했지만 포르쉐는 최근 타이칸 터보 GT를 공개하며 최상위 라인업을 한 번 더 확장시켰다. 타이칸 터보 GT는 최상위 모델인 만큼 그 가격 역시 남다르다고 한다.
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
[시승기]E클래스보다 더 좋은데…? I 벤츠 CLE450 4MATIC메르세데스 벤츠의 새로운 쿠페 모델, CLE를 시승했습니다. CLE는 기존의 C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페를 합한 모델입니다. 그중에서도 직렬6기통 엔진이 탑재된 CLE450 4MATIC 모델을 타봤는데요 짧은 시승이긴 했지만 수다스러운 MBUX의 음성 인식을 제외한다면 단점을 찾아보기 힘든 잘 만든 차였습니다. #벤츠 #CLE #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메
‘페라리? 장난감 수준’ 테슬라 야심작 로드스터, 역대급 성능 공개일론 머스크가 테슬라 로드스터 신차 개발 상황을 언급해 화제다. 설명에 따르면 해당 신차는 제로백(0~100km/h 가속)을 1초 이내에 끊을 수 있을 전망이다. 어째서 이런 일이 가능할까? 이면에 충격적인 비밀이 숨어있었다.
[시승기]오프로드는 관심 없지만 랭글러는 갖고 싶은 이들에게 I 랭글러 사하라부분변경을 진행한 지프 랭글러를 시승했습니다. 시승한 모델은 사하라로 루비콘 대비 도심 주행에 초점을 맞췄습니다. 그렇기 때문에 오프로드에는 관심 없지만 랭글러는 사고 싶은 이들이 관심을 가질 법한 차량인데요, 랭글러 사하라를 타면서 이런 분들께서 꼭 알아야 될 부분을 찾아봤습니다. #랭글러 #사하라 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
‘한국 호X로 봤다’.. 가격 꼼수 딱 걸린 폭스바겐, 네티즌 분통 터졌다전기차 보조금 개편안에 따르면 기본 가격 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아졌다. 이에 전기차 업계는 가격을 앞다퉈 인하하는 상황. 이러한 가운데 폭스바겐 전기차 ID.4의 꼼수가 재조명되고 있다.
엄청 예뻐진 디자인과 엄청 오른 가격 I 7세대 포드 머스탱포드의 아이코닉 머슬카, 머스탱이 7세대로 돌아왔습니다. 바디타입과 파워트레인은 기존과 동일하게 컨버터블과 쿠페, 2.3ℓ 에코부스트와 V8 5.0ℓ 자연흡기입니다. 디자인은 한 눈에 봐도 유려할 정도로 이뻐졌습니다. 레트로한 이미지를 잘 살리면서도 늘씬합니다. 그런데 가격이 이전 세대 대비해서 적어도 800만 원, 많게는 1,200만원 가까이 올랐습니다.
[시승기]승차감은 G80하고 대등한 수준 I 링컨 노틸러스링컨의 중형SUV 노틸러스를 시승했습니다. 풀체인지를 거치면서 차체는 타사 준대형 SUV만큼 커졌지만 반대로 엔진은 6기통에서 4기통으로 다운 사이징을 거쳤습니다. 파워트레인의 부족함을 예상하고 시승을 해봤는데 의외로 넘치지는 않지만 부족하지도 않은
[시승기]수입산 동급 세단보다 '월등히' 좋은 부분도 있습니다 I 부분변경 G80 3.5T AWD페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해
신박함 미쳐버린 BMW ‘깜빡이’ 옵션.. 아빠들 벤츠 취소하겠다 난리BMW의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 자동으로 차로를 변경하는 기능을 지원한다. 원하는 방향의 깜빡이를 켜기만 하면 된다. 그런데 최근 소식에 따르면 해당 기능의 작동 방법이 훨씬 간단해졌다.
이건 개도 안 쓴다.. 테슬라 ‘500만 원’ 옵션, 그 정체에 테슬람들 분노전기차 충전 옵션 중 하나로 태양광 패널이 연구되고 있다. 아직 상용화하기에 이른 수준임에도 전기차 충전용 태양광 패널이 등장해 관심을 끈다. 여러 측면에서의 이점이 있지만 부피에 비해 아쉬운 성능, 비싼 가격으로 인해 반응이 크게 엇갈린다.
“200 아끼다 골로 간다”.. 없으면 후회 100%라는 이 옵션 정체는요사륜구동은 가격이 수백만 원에 달해 부담이 크다. 혹자는 돈 낭비에 불과하다며 후순위로 넘기지만 운행 환경에 따라 필수 사양이 될 수도 있다. 어떤 경우에는 목숨과 직결되는 안전 사양의 역할도 해내는 만큼 그 어떤 옵션 사양보다 신중한 선택이 필요하다
[시승기]역대급 승차감 보여준 초대형 SUV I 캐딜락 에스컬레이드캐딜락 에스컬레이드를 시승했습니다. 바디 온 프레임 형식을 사용한 풀 사이즈 SUV로 이런 차를 만드는 곳은 전 세계에 미국 밖에 없습니다. 그러다보니 차량의 곳곳에서 강한 미국의 향기가 느껴집니다. 고속 크루징에 특화된 파워트레인 세팅과 푹신한 승차
브레이크 2천만 원? “미쳤다” 말 나온 테슬라 옵션 가격 수준 최근 테슬라 코리아가 국내 시장에 새로운 고가 옵션을 선보여 다양한 반응이 쏟아진다. 모델 S 플래드 차량에 적용할 수 있는 해당 옵션의 가격은 무려 국산 준중형 세단 한 대 값에 달하는 것으로 알려졌다.
‘연석 긁고 휠 파손’ 수준 박살 테슬라 FSD 근황에 차주들 결국 비상 테슬라의 자율 주행 기능 FSD(Full Self Driving)는 테슬라 차량 소유자들로부터 많은 긍정적인 반응을 얻었다. 하지만, 최근 FSD 기능에 이상이 있다는 소비자들의 리뷰가 SNS에 끊이질 않고 있다.
[시승기]벤츠의 욕심이 가득 담겨져 있는 SUV I GLE450 4MATIC 벤츠의 중형SUV GLE를 시승했습니다. 그중에서도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 담긴 GLE450 4MATIC인데요, 이 차량은 1억 3천만 원이라는 높은 가격이 무색하게 거의 수입차 판매량 탑10 안에 항상 머물고 있습니다. 어떤 부분이 매력적이길래 비싼 가격에도 이 차를 구매하는지 궁금했습니다. #벤츠 #GLE450 #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠
‘당장 계약해야..’ FSD 무료 제공 나선 테슬라, 차주들 환호성 터졌죠 테슬라가 차량을 새로 구매하는 소비자들과 테슬라 차량 소유자들에게 파격적인 혜택을 제공했다. 약 1,615만 원짜리 옵션인 FSD(full Self Driving, 완전 자율 주행) 기능을 1개월간 무료로 체험할 수 있는 기회를 제공한다는 것이다.
[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe 1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
“이 차가 왜 여기에?” 중고로 등장한 초호화 부가티, 마니아들 깜짝 최근 중고차 사이트인 보배드림에 출시 가격만 수십억 원에 달하는 초호화 슈퍼카가 매물로 등록되어 많은 사람들의 관심을 끌고 있다. 과연 어떤 자동차길래 이토록 화제가 되는 것일까? 함께 알아보도록 하자.
‘풀옵션 가격 실화야?’ 타이칸 터보 GT, 옵션 싹 다 추가한 가격은요 기존 타이칸의 최상위 라인업인 터보 S도 놀라운 성능을 자랑했지만 포르쉐는 최근 타이칸 터보 GT를 공개하며 최상위 라인업을 한 번 더 확장시켰다. 타이칸 터보 GT는 최상위 모델인 만큼 그 가격 역시 남다르다고 한다.
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI 아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
[시승기]E클래스보다 더 좋은데…? I 벤츠 CLE450 4MATIC 메르세데스 벤츠의 새로운 쿠페 모델, CLE를 시승했습니다. CLE는 기존의 C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페를 합한 모델입니다. 그중에서도 직렬6기통 엔진이 탑재된 CLE450 4MATIC 모델을 타봤는데요 짧은 시승이긴 했지만 수다스러운 MBUX의 음성 인식을 제외한다면 단점을 찾아보기 힘든 잘 만든 차였습니다. #벤츠 #CLE #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메
‘페라리? 장난감 수준’ 테슬라 야심작 로드스터, 역대급 성능 공개 일론 머스크가 테슬라 로드스터 신차 개발 상황을 언급해 화제다. 설명에 따르면 해당 신차는 제로백(0~100km/h 가속)을 1초 이내에 끊을 수 있을 전망이다. 어째서 이런 일이 가능할까? 이면에 충격적인 비밀이 숨어있었다.
[시승기]오프로드는 관심 없지만 랭글러는 갖고 싶은 이들에게 I 랭글러 사하라 부분변경을 진행한 지프 랭글러를 시승했습니다. 시승한 모델은 사하라로 루비콘 대비 도심 주행에 초점을 맞췄습니다. 그렇기 때문에 오프로드에는 관심 없지만 랭글러는 사고 싶은 이들이 관심을 가질 법한 차량인데요, 랭글러 사하라를 타면서 이런 분들께서 꼭 알아야 될 부분을 찾아봤습니다. #랭글러 #사하라 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
‘한국 호X로 봤다’.. 가격 꼼수 딱 걸린 폭스바겐, 네티즌 분통 터졌다 전기차 보조금 개편안에 따르면 기본 가격 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아졌다. 이에 전기차 업계는 가격을 앞다퉈 인하하는 상황. 이러한 가운데 폭스바겐 전기차 ID.4의 꼼수가 재조명되고 있다.
엄청 예뻐진 디자인과 엄청 오른 가격 I 7세대 포드 머스탱 포드의 아이코닉 머슬카, 머스탱이 7세대로 돌아왔습니다. 바디타입과 파워트레인은 기존과 동일하게 컨버터블과 쿠페, 2.3ℓ 에코부스트와 V8 5.0ℓ 자연흡기입니다. 디자인은 한 눈에 봐도 유려할 정도로 이뻐졌습니다. 레트로한 이미지를 잘 살리면서도 늘씬합니다. 그런데 가격이 이전 세대 대비해서 적어도 800만 원, 많게는 1,200만원 가까이 올랐습니다.
[시승기]승차감은 G80하고 대등한 수준 I 링컨 노틸러스 링컨의 중형SUV 노틸러스를 시승했습니다. 풀체인지를 거치면서 차체는 타사 준대형 SUV만큼 커졌지만 반대로 엔진은 6기통에서 4기통으로 다운 사이징을 거쳤습니다. 파워트레인의 부족함을 예상하고 시승을 해봤는데 의외로 넘치지는 않지만 부족하지도 않은
[시승기]수입산 동급 세단보다 '월등히' 좋은 부분도 있습니다 I 부분변경 G80 3.5T AWD 페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해
신박함 미쳐버린 BMW ‘깜빡이’ 옵션.. 아빠들 벤츠 취소하겠다 난리 BMW의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 자동으로 차로를 변경하는 기능을 지원한다. 원하는 방향의 깜빡이를 켜기만 하면 된다. 그런데 최근 소식에 따르면 해당 기능의 작동 방법이 훨씬 간단해졌다.
이건 개도 안 쓴다.. 테슬라 ‘500만 원’ 옵션, 그 정체에 테슬람들 분노 전기차 충전 옵션 중 하나로 태양광 패널이 연구되고 있다. 아직 상용화하기에 이른 수준임에도 전기차 충전용 태양광 패널이 등장해 관심을 끈다. 여러 측면에서의 이점이 있지만 부피에 비해 아쉬운 성능, 비싼 가격으로 인해 반응이 크게 엇갈린다.
“200 아끼다 골로 간다”.. 없으면 후회 100%라는 이 옵션 정체는요 사륜구동은 가격이 수백만 원에 달해 부담이 크다. 혹자는 돈 낭비에 불과하다며 후순위로 넘기지만 운행 환경에 따라 필수 사양이 될 수도 있다. 어떤 경우에는 목숨과 직결되는 안전 사양의 역할도 해내는 만큼 그 어떤 옵션 사양보다 신중한 선택이 필요하다
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