“아반떼 쿠페 재출시?” 현대차 의문의 예상도 공개에 아빠들 화들짝일각에서는 벨로스터에 대한 아쉬움을 나타내기도 했다. 컴팩트한 크기와 대비되는 공격적인 형태 및 디자인으로 현대차의 파격적인 시도라는 평가도 이어졌다. 최근 렌더링 디자이너인 The ottle이 벨로스터의 후속 모델을 상상해 제작했다.
현대차, 더 뉴 아반떼 N TCR ‘2024 TCR 월드투어’ 개막전 우승 차지현대차의 ‘더 뉴 엘란트라 N TCR(국내명: 더 뉴 아반떼 N TCR) '가 4월 19일(금)부터 21일(일, 현지시각)까지 이탈리아 캄파냐노(Campagnano)에 위치한 발레룽가 서킷(Vallelunga Circuit)에서 개최된...
‘여보 차 한대 뽑아줘’ 아빠 졸라 산다는 한국 엄마 자동차, 6종은요요즘에는 한 가정에 차가 2대 있는 집안을 어렵지 않게 볼 수 있다. 즉 엄마 쪽이 따로 차를 구매해 운용하는 경우가 많다. 맞벌이를 하는 경우라면 당연히 출퇴근에 필요할 테고, 전업주부라도 아이들 통학을 책임진다든지
‘수리비만 400만 원’ 미션 결함 속출하는 기아 K3, 차주들 결국 분통2세대 모델도 6년 간이나 수명이 유지되면서 노후화되었다는 평가에도 지난해 13,204대의 판매량을 기록하며 나름의 수요를 이어갔다. 그렇게 K3가 유종의 미를 거두는 듯했으나 막바지에 결함 논란으로 좋지 못한 마무리를 맺는 모양새다.
‘운전석 비우고 인증샷’ 고속도로 위 민폐 아반떼 차주에 네티즌 폭발그러나 일부 운전자들이 크루즈 컨트롤 기능을 악용하고 있어 네티즌들 사이에서 공분을 샀다. 온라인 커뮤니티 보배드림에는 ‘아반떼 자율주행남’이라는 제목으로 게시글이 게시되었다. 해당 게시글에는 아반떼의 비어있는 운전석 영상이 올라왔다.
결국 아반떼가 승자? 기아 K4 가격 공개, 난리 났다는 미국 상황은요기아가 준중형 세단인 K4를 북미전략형 모델로 출시한 가운데 가격이 공개되면서 논란이 되고 있다. EX 트림의 가격이 이전 모델인 포르테에 비해 5천 달러(약 690만 원)나 인상된 35,645달러(약 4,930만 원)부터로 예상보다 비싼 탓이다.
‘신차 산 놈이 승자’ 시대 잘못 만난 현대차 비운의 N 모델 정체는요출시 초기부터 독보적인 디자인으로 마니아층을 형성하며 스포츠 해치백으로 자리잡았던 현대차의 벨로스터, 생각보다 뛰어난 성능과 디자인으로 명맥을 이어왔으나 아반떼 N과 i30의 등장으로 단종되었다. 비운의 해치백 벨로스터에 대해 알아보자.
‘만족도 100%’ 성능 하나만 보고 사도 후회 없다는 국산차 3종은요?명품이란 오랜 기간 동안 사람들 사이에서 사용되며 상품적 가치와 브랜드밸류를 인정받은 고급품이다. 이 글에서 소개할 차량은 흔히 생각하는 명품과는 거리가 있을 수도 있다. 하지만 상품적 가치는 그 어느 차보다 훌륭하다고 자부할 수 있는 차들이다.
‘이만한 가성비 없다’ 고성능 감성 제대로라는 준 고성능 트림 3종몇몇 제조사는 양산차보다 뛰어난 성능을 발휘하는 고성능 브랜드를 소유하고 있다. 대표적으로 BMW의 M과 벤츠의 AMG, 현대의 N 등이 있는데, 고성능 모델의 비싼 가격과 유지비 고민을 덜어줄 고성능 트림이 존재한다. 과연 어떤 종류가 있을까?
대폭 줄어든 ‘출고 대기’.. 알고 보니 선 넘은 국산차 가격 때문이다?신차의 출고 대기 기간이 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 현대차와 기아의 4월 예상 납기표를 살펴보면 세단과 경차는 짧으면 2~3주 길어도 2~3개월 이내에 출고가 이뤄지는 것으로 확인됐다. 하이브리드 모델의 출고 기간도 이전에 비해 줄고 있다.
차량 구매 고민하는 신혼부부, 걱정 싹 날려주는 가성비 국산차 4종신혼부부들에게 새 보금자리만큼 중요한 새 차 고르기. 부부의 발이 되어줄 가성비 국산차를 차종별로 알아봤다. 준중형 세단, 소형 SUV, 해치백 까지, 새로운 인생의 출발점에서 어울리는 차는 어떤 것들이 있을까?
‘이전 모델이 좋았다’ 디자인 바꾸고 혹평만 받은 비운의 국산차 3종자동차는 보통 풀체인지나 페이스리프트를 통해 디자인과 성능의 개선이 이뤄진다. 그 과정에서 다양한 디자인의 차량이 등장하기도 하는데, 완성형 디자인이 나오거나 최악의 디자인이 나오기도 한다. 디자인을 바꾸고 혹평 받은 비운의 차량을 알아보자.
‘K-전기차 대박이네’ 현대차 아이오닉 5, 판매량 역대급 기록 세웠죠현대차의 전동화 모델들은 판매 수치가 전반적으로 증가한 상황이다. 3월 달만 하더라도 아이오닉 5, 투싼 PHEV, HEV의 새로운 판매 기록을 경신했다. 이러한 기록을 통해 순수 전기차 판매량은 전월 대비 100%라는 파격적인 성장을 이뤘고...
‘K4? 비교도 안 된다’ 현대차 아반떼, 역대급 풀체인지 시작합니다최근 공개된 기아 야심작 K4에 연일 뜨거운 관심이 쏟아진다. 그런데 그로부터 얼마 지나지 않아 아반떼 풀체인지에 관한 이야기가 나와 이목을 끈다. 더 이상 준중형급이라고 하기 어려울 수준의 진화를 거쳐 K4와 다시금 간격을 벌린다는 전망이다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요'아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
‘아반떼 N 잡는다’ 기아 신형 K4, 결국 GT 모델까지 출시 확정했죠기아 K4 최초 공개 당시 사진뿐만 아니라 렌더링 이미지 몇 장에도 시선이 집중됐다. 사진 속 K4와 외관상 차이점이 몇 가지 포착됐기 때문이다. K4 GT 혹은 GT 라인이 유력할 것이라는 예측이 지배적인 가운데 기아가 새로운 티저를 공개했다.
‘제발 수입 좀 하자’ 국내 출시 간절하다는 국산차 해외 모델 TOP 2이번에 공개된 기아의 새로운 세단 K4는 아쉽게도 국내 출시 소식이 없다. 사람들의 반응이 좋아도 국내에서 생산되지 않는 '해외 전략형 모델'이 있는데, 대표적인 차량들을 알아보면서 왜 국내에서 볼 수 없는지 이유를 알아봤다.
K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
‘와 맵다 매워’ 해외에서 난리 났다는 기아 K4, 그 반응 이렇습니다오랜 기다림 끝에 모습을 드러낸 기아 신차 K4. 해외에서는 이번 신차의 내외장 디자인을 두고 반응이 뜨겁다. 과연 현지에서는 어떤 의견들이 나왔는지 각국 매체에 달린 댓글을 자세히 살펴봤다.
“아반떼 쿠페 재출시?” 현대차 의문의 예상도 공개에 아빠들 화들짝 일각에서는 벨로스터에 대한 아쉬움을 나타내기도 했다. 컴팩트한 크기와 대비되는 공격적인 형태 및 디자인으로 현대차의 파격적인 시도라는 평가도 이어졌다. 최근 렌더링 디자이너인 The ottle이 벨로스터의 후속 모델을 상상해 제작했다.
현대차, 더 뉴 아반떼 N TCR ‘2024 TCR 월드투어’ 개막전 우승 차지 현대차의 ‘더 뉴 엘란트라 N TCR(국내명: 더 뉴 아반떼 N TCR) '가 4월 19일(금)부터 21일(일, 현지시각)까지 이탈리아 캄파냐노(Campagnano)에 위치한 발레룽가 서킷(Vallelunga Circuit)에서 개최된...
‘여보 차 한대 뽑아줘’ 아빠 졸라 산다는 한국 엄마 자동차, 6종은요 요즘에는 한 가정에 차가 2대 있는 집안을 어렵지 않게 볼 수 있다. 즉 엄마 쪽이 따로 차를 구매해 운용하는 경우가 많다. 맞벌이를 하는 경우라면 당연히 출퇴근에 필요할 테고, 전업주부라도 아이들 통학을 책임진다든지
‘수리비만 400만 원’ 미션 결함 속출하는 기아 K3, 차주들 결국 분통 2세대 모델도 6년 간이나 수명이 유지되면서 노후화되었다는 평가에도 지난해 13,204대의 판매량을 기록하며 나름의 수요를 이어갔다. 그렇게 K3가 유종의 미를 거두는 듯했으나 막바지에 결함 논란으로 좋지 못한 마무리를 맺는 모양새다.
‘운전석 비우고 인증샷’ 고속도로 위 민폐 아반떼 차주에 네티즌 폭발 그러나 일부 운전자들이 크루즈 컨트롤 기능을 악용하고 있어 네티즌들 사이에서 공분을 샀다. 온라인 커뮤니티 보배드림에는 ‘아반떼 자율주행남’이라는 제목으로 게시글이 게시되었다. 해당 게시글에는 아반떼의 비어있는 운전석 영상이 올라왔다.
결국 아반떼가 승자? 기아 K4 가격 공개, 난리 났다는 미국 상황은요 기아가 준중형 세단인 K4를 북미전략형 모델로 출시한 가운데 가격이 공개되면서 논란이 되고 있다. EX 트림의 가격이 이전 모델인 포르테에 비해 5천 달러(약 690만 원)나 인상된 35,645달러(약 4,930만 원)부터로 예상보다 비싼 탓이다.
‘신차 산 놈이 승자’ 시대 잘못 만난 현대차 비운의 N 모델 정체는요 출시 초기부터 독보적인 디자인으로 마니아층을 형성하며 스포츠 해치백으로 자리잡았던 현대차의 벨로스터, 생각보다 뛰어난 성능과 디자인으로 명맥을 이어왔으나 아반떼 N과 i30의 등장으로 단종되었다. 비운의 해치백 벨로스터에 대해 알아보자.
‘만족도 100%’ 성능 하나만 보고 사도 후회 없다는 국산차 3종은요? 명품이란 오랜 기간 동안 사람들 사이에서 사용되며 상품적 가치와 브랜드밸류를 인정받은 고급품이다. 이 글에서 소개할 차량은 흔히 생각하는 명품과는 거리가 있을 수도 있다. 하지만 상품적 가치는 그 어느 차보다 훌륭하다고 자부할 수 있는 차들이다.
‘이만한 가성비 없다’ 고성능 감성 제대로라는 준 고성능 트림 3종 몇몇 제조사는 양산차보다 뛰어난 성능을 발휘하는 고성능 브랜드를 소유하고 있다. 대표적으로 BMW의 M과 벤츠의 AMG, 현대의 N 등이 있는데, 고성능 모델의 비싼 가격과 유지비 고민을 덜어줄 고성능 트림이 존재한다. 과연 어떤 종류가 있을까?
대폭 줄어든 ‘출고 대기’.. 알고 보니 선 넘은 국산차 가격 때문이다? 신차의 출고 대기 기간이 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 현대차와 기아의 4월 예상 납기표를 살펴보면 세단과 경차는 짧으면 2~3주 길어도 2~3개월 이내에 출고가 이뤄지는 것으로 확인됐다. 하이브리드 모델의 출고 기간도 이전에 비해 줄고 있다.
차량 구매 고민하는 신혼부부, 걱정 싹 날려주는 가성비 국산차 4종 신혼부부들에게 새 보금자리만큼 중요한 새 차 고르기. 부부의 발이 되어줄 가성비 국산차를 차종별로 알아봤다. 준중형 세단, 소형 SUV, 해치백 까지, 새로운 인생의 출발점에서 어울리는 차는 어떤 것들이 있을까?
‘이전 모델이 좋았다’ 디자인 바꾸고 혹평만 받은 비운의 국산차 3종 자동차는 보통 풀체인지나 페이스리프트를 통해 디자인과 성능의 개선이 이뤄진다. 그 과정에서 다양한 디자인의 차량이 등장하기도 하는데, 완성형 디자인이 나오거나 최악의 디자인이 나오기도 한다. 디자인을 바꾸고 혹평 받은 비운의 차량을 알아보자.
‘K-전기차 대박이네’ 현대차 아이오닉 5, 판매량 역대급 기록 세웠죠 현대차의 전동화 모델들은 판매 수치가 전반적으로 증가한 상황이다. 3월 달만 하더라도 아이오닉 5, 투싼 PHEV, HEV의 새로운 판매 기록을 경신했다. 이러한 기록을 통해 순수 전기차 판매량은 전월 대비 100%라는 파격적인 성장을 이뤘고...
‘K4? 비교도 안 된다’ 현대차 아반떼, 역대급 풀체인지 시작합니다 최근 공개된 기아 야심작 K4에 연일 뜨거운 관심이 쏟아진다. 그런데 그로부터 얼마 지나지 않아 아반떼 풀체인지에 관한 이야기가 나와 이목을 끈다. 더 이상 준중형급이라고 하기 어려울 수준의 진화를 거쳐 K4와 다시금 간격을 벌린다는 전망이다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요 '아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
‘아반떼 N 잡는다’ 기아 신형 K4, 결국 GT 모델까지 출시 확정했죠 기아 K4 최초 공개 당시 사진뿐만 아니라 렌더링 이미지 몇 장에도 시선이 집중됐다. 사진 속 K4와 외관상 차이점이 몇 가지 포착됐기 때문이다. K4 GT 혹은 GT 라인이 유력할 것이라는 예측이 지배적인 가운데 기아가 새로운 티저를 공개했다.
‘제발 수입 좀 하자’ 국내 출시 간절하다는 국산차 해외 모델 TOP 2 이번에 공개된 기아의 새로운 세단 K4는 아쉽게도 국내 출시 소식이 없다. 사람들의 반응이 좋아도 국내에서 생산되지 않는 '해외 전략형 모델'이 있는데, 대표적인 차량들을 알아보면서 왜 국내에서 볼 수 없는지 이유를 알아봤다.
K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요 지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요 지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
‘와 맵다 매워’ 해외에서 난리 났다는 기아 K4, 그 반응 이렇습니다 오랜 기다림 끝에 모습을 드러낸 기아 신차 K4. 해외에서는 이번 신차의 내외장 디자인을 두고 반응이 뜨겁다. 과연 현지에서는 어떤 의견들이 나왔는지 각국 매체에 달린 댓글을 자세히 살펴봤다.
댓글 많은 뉴스