“임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
한국 땅 밟는 ‘캐딜락 리릭’, 성능 수준 공개.. EV9 아빠들 후회 막심환경부 자동차 배출 가스 및 소음 인증 시스템(KENCIS)에 따르면 캐딜락 리릭의 인증 정보가 등록됐다. 북미에서는 싱글 모터 후륜구동과 듀얼 모터 사륜구동 등 2가지 사양이 판매 중이며, 국내에는 듀얼 모터 사양이 먼저 출시될 전망이다
강남 엄마들 환장.. 제네시스 따윈 우습다는 ‘이 차’ 국내 출시 실화?최근 일본차 판매량이 급등하고 있다. 올해 1~10월 판매된 일본차는 1만 8,852대로 전년 동기 대비 35.3% 오른 수치다. 이에 새로운 일본차 브랜드의 한국 도입이 논의되는 것으로 전해지는데, 성공 가능성을 두고 다양한 반응이 나온다.
일본 수준 보여.. 안전성 폭망 다이하츠, 전 차종 ‘출고 금지’ 대충격지난 5월 토요타그룹 산하 일본차 브랜드 '다이하쓰'의 충돌 테스트 결과 위조 사실이 적발된 바 있다. 최근에는 해당 브랜드 전 차종에서 안전 문제가 발견돼 출고가 중단돼 충격을 준다. 대부분의 차량이 충돌 테스트를 거치지 않은 것으로 드러났다.
‘근본 없는 브랜드’답다.. 차량 결함, 차주 탓으로 돌린 테슬라 수준어떤 차든 결함이 발생할 수 있다. 신차 결함은 제조사 측이 어떻게 대응하느냐에 따라 해당 회사의 이미지에 지대한 영향을 미친다. 테슬라는 최근 테슬라 내부적으로 결함이 인정된 고장임에도 고객에게 책임을 떠넘긴 것으로 전해진다.
드디어 바꾸네.. 말 많던 르노코리아, ‘이것’ 교체에 계약 대폭주 예상르노코리아 라인업이 조만간 완전한 르노의 모습으로 탈바꿈한다. 현행 르노코리아 차량은 상용차인 마스터를 제외한 모두가 삼성차 시절 '태풍의 눈' 엠블럼을 사용하고 있다. 하지만 XM3를 시작으로 변화가 시작될 전망이다.
아빠들 목 빠질라.. 카니발 하이브리드, 지금 주문하면 출고 언제쯤?하이브리드 자동차의 인기가 날이 갈수록 치솟는 요즘. 카니발 하이브리드는 생각보다 더 대단한 수준의 수요를 보여주고 있다. 상황이 이렇다 보니 신차 주문이 밀려드는 것은 당연지사. 결국 상당한 출고 기간을 가지게 됐다고 한다. 그렇다면...
“이번엔 홈그라운드” 박살 난 그랜저, 의외 결과 인기 이유 있다며 난리이번에는 한국에서 박살냈다. 20일, '23년 자동차안전도평가(KNCAP)' 결과가 발표됐다. 최근 미국 IIHS의 충돌 평가 연이어 들린 가운데, 국내 결과가 나오자 이목이 쏠렸다. 과연 어떤 차량이 어떤 결과를 받았을까? 함께 살펴보자.
‘한파에 뒷유리 와장창..’ 중국산 테슬라 황당 결함, 결국 차주들 폭발저렴한 가격에 불과 3개월 만에 판매량 1만 대를 돌파한 테슬라 모델 Y RWD. 최근 들어 해당 차종의 품질 논란이 동시다발적으로 제기돼 주목받는다. 날씨가 추워지자 일부 차량에서 뒷유리 파손 사례가 이어졌다는 것이다.
연비 수준 실화? 사기급 스펙에 난리 난 800마력 슈퍼카, 그 정체는?과거 고성능과 연비의 양립은 불가능한 일로 여겨졌다. 하지만 지금은 전동화 시대다. 하루가 멀다고 충격적인 스펙의 신차가 나오며, 상식마저 바뀌고 있다. 오늘의 주인공은 성능과 효율을 모두 가진 메르세데스-AMG의 슈퍼카 SL63 S E 퍼포먼스다.
지금 계약하면 돈낭비.. 국산 전기차, 내년부턴 ‘3천만 원’이면 충분?올해에도 다양한 전기차가 출시됐다. 내년에는 보다 현실적인 가격대의 전기차 신차가 대거 등장할 것으로 예고돼 소비자들의 기대가 고조된다. 국고 및 지자체 보조금 적용 시 3~4천만 원대의 실구매가가 예상되는 신차들을 추려보았다.
강남 아파트보다 비싼 G바겐 픽업트럭.. 그 실물 포착에 아빠들 난리국내에서는 다양한 고가 차량을 볼 수 있다. 슈퍼카, 럭셔리카는 물론 튜닝 전문 업체에서 출시한 컴플릿카도 포함된다. 특유의 투박한 디자인으로 인기인 메르세데스-벤츠 G바겐 기반 픽업트럭 튜닝카가 국내에서 포착돼 눈길을 끈다.
이걸 돈 받고 판다고..? 차주들 분노 유발하는 ‘고장 1위’ 국산차 정체국내서 판매 중인 모든 자동차 중 소비자 불만 신고를 가장 많이 받은 브랜드는 어디일까? 이러한 궁금증에 한국소비자원이 답을 내놨다. 소비자들로부터 불만 신고를 가장 많이 받은 국산차 브랜드. 그 정체는 다름 아닌 쉐보레(한국GM)라고 한다.
서민들만 피눈물.. 선 넘은 임대주택 고급 차량, 결국 LH 칼 빼들었다임대주택. 이는 정부와 주택기금의 자금을 이용해 건설하는 임대형 주택을 의미한다. 주로 집을 쉬이 구매할 수 없는 저소득층을 위해 제공되는데, 최근 이런 임대주택에 논란 하나가 또 다시 일기 시작했다. 논란의 중심은 다름 아닌 자동차다.
“전기로만 64km” 싹 바꾸고 3천 후반 시작, 연비 끝판왕 ‘이 차’ 정체토요타의 최신 모델 1종이 국내 데뷔했다. 그 차는 바로 ‘프리우스’로, 이번 신형은 풀체인지를 마친 5세대 모델이다. 앞서 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함···
‘쏘나타 취소한다’ 토요타 신형 프리우스, 유지비 수준 고작 이 정도?프리우스 신형이 한국 땅을 밟았다. 일각에서는 같은 가격으로 쏘나타 하이브리드 풀옵션을 살 수 있다는 반응도 나오는데, 과연 적절한 비교 대상일까? 비록 차급은 다르지만 장단점이 극명하게 갈려 충분히 고민해 볼 만하다는 결론이 나온다.
“전기로만 64km” 싹 바꾸고 3천 후반 시작, 연비 끝판왕 ‘이 차’ 정체신형 ‘프리우스’가 국내 데뷔했다. 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함께 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번 신차는 7년 만에 선보였던 신형이다. 그렇다면 얼마나 달라졌을까? 함께 살펴보자.
3억 넘는 럭셔리카 잇단 출시…올해 수입차 10대 중 3대는 ‘억대’연말 수입 럭셔리 브랜드가 잇달아 신차를 출시하며 한국 시장 진출 보폭을 넓히고 있다. 경기 부진 속에도 벤틀리 등 일부 브랜드는 올해 국내 판매량이 최대치를 또 경신하며 승승장구하고 있다. 12일 수입차업계에 따르면 벤틀리모터스코리아는 이날 서울 동
아반떼 당장 취소! ‘2천만 원대’ 가성비 수입차 등장에 국산차들 비상만약 국산차 가격에 살 수 있는 수입차를 국내에서 만나볼 수 있다면 어떨까? 최근 국내에서 한 수입차 업체가 가격 파괴를 제대로 하고 나서 소비자들 사이 화제가 되는 중이라고 한다. 이들의 정체는 바로 과거 ‘제타 대란’을 일으킨 수입차 업체...
‘그냥 벤츠 탈란다..’ 디자인 선 제대로 넘은 BMW 신차, 그 정체는요BMW에는 전기차 브랜드 i가 있지만 이들은 모두 전용 플랫폼이 아닌 내연기관 모델 기반 파생형 전기차다. 이에 BMW는 자사 첫 전기차 플랫폼 '노이어 클라쎄(Neue Klasse)' 개발에 한창인데, 최근 이를 적용할 BMW 신차가 포착됐다.
“임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다 일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
한국 땅 밟는 ‘캐딜락 리릭’, 성능 수준 공개.. EV9 아빠들 후회 막심 환경부 자동차 배출 가스 및 소음 인증 시스템(KENCIS)에 따르면 캐딜락 리릭의 인증 정보가 등록됐다. 북미에서는 싱글 모터 후륜구동과 듀얼 모터 사륜구동 등 2가지 사양이 판매 중이며, 국내에는 듀얼 모터 사양이 먼저 출시될 전망이다
강남 엄마들 환장.. 제네시스 따윈 우습다는 ‘이 차’ 국내 출시 실화? 최근 일본차 판매량이 급등하고 있다. 올해 1~10월 판매된 일본차는 1만 8,852대로 전년 동기 대비 35.3% 오른 수치다. 이에 새로운 일본차 브랜드의 한국 도입이 논의되는 것으로 전해지는데, 성공 가능성을 두고 다양한 반응이 나온다.
일본 수준 보여.. 안전성 폭망 다이하츠, 전 차종 ‘출고 금지’ 대충격 지난 5월 토요타그룹 산하 일본차 브랜드 '다이하쓰'의 충돌 테스트 결과 위조 사실이 적발된 바 있다. 최근에는 해당 브랜드 전 차종에서 안전 문제가 발견돼 출고가 중단돼 충격을 준다. 대부분의 차량이 충돌 테스트를 거치지 않은 것으로 드러났다.
‘근본 없는 브랜드’답다.. 차량 결함, 차주 탓으로 돌린 테슬라 수준 어떤 차든 결함이 발생할 수 있다. 신차 결함은 제조사 측이 어떻게 대응하느냐에 따라 해당 회사의 이미지에 지대한 영향을 미친다. 테슬라는 최근 테슬라 내부적으로 결함이 인정된 고장임에도 고객에게 책임을 떠넘긴 것으로 전해진다.
드디어 바꾸네.. 말 많던 르노코리아, ‘이것’ 교체에 계약 대폭주 예상 르노코리아 라인업이 조만간 완전한 르노의 모습으로 탈바꿈한다. 현행 르노코리아 차량은 상용차인 마스터를 제외한 모두가 삼성차 시절 '태풍의 눈' 엠블럼을 사용하고 있다. 하지만 XM3를 시작으로 변화가 시작될 전망이다.
아빠들 목 빠질라.. 카니발 하이브리드, 지금 주문하면 출고 언제쯤? 하이브리드 자동차의 인기가 날이 갈수록 치솟는 요즘. 카니발 하이브리드는 생각보다 더 대단한 수준의 수요를 보여주고 있다. 상황이 이렇다 보니 신차 주문이 밀려드는 것은 당연지사. 결국 상당한 출고 기간을 가지게 됐다고 한다. 그렇다면...
“이번엔 홈그라운드” 박살 난 그랜저, 의외 결과 인기 이유 있다며 난리 이번에는 한국에서 박살냈다. 20일, '23년 자동차안전도평가(KNCAP)' 결과가 발표됐다. 최근 미국 IIHS의 충돌 평가 연이어 들린 가운데, 국내 결과가 나오자 이목이 쏠렸다. 과연 어떤 차량이 어떤 결과를 받았을까? 함께 살펴보자.
‘한파에 뒷유리 와장창..’ 중국산 테슬라 황당 결함, 결국 차주들 폭발 저렴한 가격에 불과 3개월 만에 판매량 1만 대를 돌파한 테슬라 모델 Y RWD. 최근 들어 해당 차종의 품질 논란이 동시다발적으로 제기돼 주목받는다. 날씨가 추워지자 일부 차량에서 뒷유리 파손 사례가 이어졌다는 것이다.
연비 수준 실화? 사기급 스펙에 난리 난 800마력 슈퍼카, 그 정체는? 과거 고성능과 연비의 양립은 불가능한 일로 여겨졌다. 하지만 지금은 전동화 시대다. 하루가 멀다고 충격적인 스펙의 신차가 나오며, 상식마저 바뀌고 있다. 오늘의 주인공은 성능과 효율을 모두 가진 메르세데스-AMG의 슈퍼카 SL63 S E 퍼포먼스다.
지금 계약하면 돈낭비.. 국산 전기차, 내년부턴 ‘3천만 원’이면 충분? 올해에도 다양한 전기차가 출시됐다. 내년에는 보다 현실적인 가격대의 전기차 신차가 대거 등장할 것으로 예고돼 소비자들의 기대가 고조된다. 국고 및 지자체 보조금 적용 시 3~4천만 원대의 실구매가가 예상되는 신차들을 추려보았다.
강남 아파트보다 비싼 G바겐 픽업트럭.. 그 실물 포착에 아빠들 난리 국내에서는 다양한 고가 차량을 볼 수 있다. 슈퍼카, 럭셔리카는 물론 튜닝 전문 업체에서 출시한 컴플릿카도 포함된다. 특유의 투박한 디자인으로 인기인 메르세데스-벤츠 G바겐 기반 픽업트럭 튜닝카가 국내에서 포착돼 눈길을 끈다.
이걸 돈 받고 판다고..? 차주들 분노 유발하는 ‘고장 1위’ 국산차 정체 국내서 판매 중인 모든 자동차 중 소비자 불만 신고를 가장 많이 받은 브랜드는 어디일까? 이러한 궁금증에 한국소비자원이 답을 내놨다. 소비자들로부터 불만 신고를 가장 많이 받은 국산차 브랜드. 그 정체는 다름 아닌 쉐보레(한국GM)라고 한다.
서민들만 피눈물.. 선 넘은 임대주택 고급 차량, 결국 LH 칼 빼들었다 임대주택. 이는 정부와 주택기금의 자금을 이용해 건설하는 임대형 주택을 의미한다. 주로 집을 쉬이 구매할 수 없는 저소득층을 위해 제공되는데, 최근 이런 임대주택에 논란 하나가 또 다시 일기 시작했다. 논란의 중심은 다름 아닌 자동차다.
“전기로만 64km” 싹 바꾸고 3천 후반 시작, 연비 끝판왕 ‘이 차’ 정체 토요타의 최신 모델 1종이 국내 데뷔했다. 그 차는 바로 ‘프리우스’로, 이번 신형은 풀체인지를 마친 5세대 모델이다. 앞서 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함···
‘쏘나타 취소한다’ 토요타 신형 프리우스, 유지비 수준 고작 이 정도? 프리우스 신형이 한국 땅을 밟았다. 일각에서는 같은 가격으로 쏘나타 하이브리드 풀옵션을 살 수 있다는 반응도 나오는데, 과연 적절한 비교 대상일까? 비록 차급은 다르지만 장단점이 극명하게 갈려 충분히 고민해 볼 만하다는 결론이 나온다.
“전기로만 64km” 싹 바꾸고 3천 후반 시작, 연비 끝판왕 ‘이 차’ 정체 신형 ‘프리우스’가 국내 데뷔했다. 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함께 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번 신차는 7년 만에 선보였던 신형이다. 그렇다면 얼마나 달라졌을까? 함께 살펴보자.
3억 넘는 럭셔리카 잇단 출시…올해 수입차 10대 중 3대는 ‘억대’ 연말 수입 럭셔리 브랜드가 잇달아 신차를 출시하며 한국 시장 진출 보폭을 넓히고 있다. 경기 부진 속에도 벤틀리 등 일부 브랜드는 올해 국내 판매량이 최대치를 또 경신하며 승승장구하고 있다. 12일 수입차업계에 따르면 벤틀리모터스코리아는 이날 서울 동
아반떼 당장 취소! ‘2천만 원대’ 가성비 수입차 등장에 국산차들 비상 만약 국산차 가격에 살 수 있는 수입차를 국내에서 만나볼 수 있다면 어떨까? 최근 국내에서 한 수입차 업체가 가격 파괴를 제대로 하고 나서 소비자들 사이 화제가 되는 중이라고 한다. 이들의 정체는 바로 과거 ‘제타 대란’을 일으킨 수입차 업체...
‘그냥 벤츠 탈란다..’ 디자인 선 제대로 넘은 BMW 신차, 그 정체는요 BMW에는 전기차 브랜드 i가 있지만 이들은 모두 전용 플랫폼이 아닌 내연기관 모델 기반 파생형 전기차다. 이에 BMW는 자사 첫 전기차 플랫폼 '노이어 클라쎄(Neue Klasse)' 개발에 한창인데, 최근 이를 적용할 BMW 신차가 포착됐다.
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