"이거 담당자 누구냐" 운전자들 알고도 과태료 맞는 '이 상황' 폐지해라 난리!우회전 일시정지, 사고는 늘어 부산 운전자, 규정 혼란 호소 규정 개선으로 안전 운전 기대우회전 일시정지 실효성 논란작년 1월부터 시작된 우회전 일시정지 규정, 실제로 사고 건수가 줄었을까? 의도대로라면 유의···
“운전자들 분노 폭발!” 갑자기 과실 폭탄 맞는 ‘이 상황’, 법 빨리 고쳐라 난리!무단횡단하는 보행자로 인한 차대 보행자 사고 빈번히 발생하고 있다. 이러한 상황에서 보행자 과실 뿐만아니라 운전자까지 과실이 잡히는 등 불리한 상황이 계속해서 이어지고 있다. 향후 현실에 알맞은 도로교통법의 개정이 필요한 상황이다.
“속도제한 20km/h” 운전자들, 정부 무리수 아니냐 논란교통사고 차량 / ⓒ 다키포스트 얼마 전 국토부는 ‘교통사고 사망자 감소 대책 점검회의’를 통해 운전자들에게 영향을 끼칠 발언을 해 이목이 집중되었다. 2023년부터 2027년까지 교통사고 사망자 수를 2020년 대비 ···
"이거 담당자 누구냐" 운전자들 알고도 과태료 맞는 '이 상황' 폐지해라 난리! 우회전 일시정지, 사고는 늘어 부산 운전자, 규정 혼란 호소 규정 개선으로 안전 운전 기대우회전 일시정지 실효성 논란작년 1월부터 시작된 우회전 일시정지 규정, 실제로 사고 건수가 줄었을까? 의도대로라면 유의···
“운전자들 분노 폭발!” 갑자기 과실 폭탄 맞는 ‘이 상황’, 법 빨리 고쳐라 난리! 무단횡단하는 보행자로 인한 차대 보행자 사고 빈번히 발생하고 있다. 이러한 상황에서 보행자 과실 뿐만아니라 운전자까지 과실이 잡히는 등 불리한 상황이 계속해서 이어지고 있다. 향후 현실에 알맞은 도로교통법의 개정이 필요한 상황이다.
“속도제한 20km/h” 운전자들, 정부 무리수 아니냐 논란 교통사고 차량 / ⓒ 다키포스트 얼마 전 국토부는 ‘교통사고 사망자 감소 대책 점검회의’를 통해 운전자들에게 영향을 끼칠 발언을 해 이목이 집중되었다. 2023년부터 2027년까지 교통사고 사망자 수를 2020년 대비 ···
댓글 많은 뉴스