르노, “저가 전기차의 수익성 확보가 관건”르노그룹이 2024년 4월16일, 1분기 전 세계 자동차 판매대수가 전년 동기 대비 2.6% 증가한 54만9,099대로 집계됐다고 발표했다. 올 들어서 1분기 매출도 전년 동기 대비 1.8% 증가한 117억 유로를 기록했다고 밝혔···
시트로엥, C3 에어크로스 사진 공개스텔란티스구릅의 시트로엥이 2024년 4월 18일 차세대 C3 에어크로스의 첫 번째 이미지를 공개했다. 7인승 C3 에어크로스의 새 버전은 소형 e-C3와 디자인이 유사할 뿐만 아니라 구동 시스템도 같다. 배터리 전기차 ···
중국 둥펑자동차, 보야 전기차 브랜드 이탈리아 시장 런칭중국 둥펑자동차가 2024년 4월 16일, 신에너지차 브랜드 보야(Voyah)를 이탈리아 시장에 런칭하고 보야 프리와 보야 드리머, 보야 주이구앙 등 세 가지 배터리 전기차를 출시했다고 발표했다. 추가로 플러그···
중국 체리자동차, 스페인에 공장 건설 추진중국 체리자동차가 스페인에 유럽 내 첫 번째 생산 공장을 건설할 예정이다. 2026년까지 유럽에 3개의 브랜드를 론칭하고 각 브랜드에 대해 3개의 새로운 모델을 출시하려는 계획의 일부이다. 대부분의 중국 자동차···
미국 전기차 시장 브랜드 충성도, 테슬라가 87%로 가장 높아미국 시장에서 테슬라의 브랜드 충성도는 여전히 높은 것으로 나타났다. 블룸버그 인텔리전스 설문조사에 따르면 테슬라가 87%의 브랜드 유지율로 가장 높았고 다음으로 렉서스가 68%, 토요타가 54%, 포드 53%, 혼다···
중국 3월 신에너지차 판매 29.5% 증가중국의 2024년 3월 신에너지차 판매대수가 전년 동기 대비 29.5% 증가한 70만9,000대로 집계됐다. 중국승용차협회(CPCA)가 이달 초 예상한 69만8,000대보다 소폭 높았고, 지난달 말 발표한 추정치 75만대보···
닛산과 미쓰비시, 전동 픽업트럭 공동 개발일본 닛산 자동차화 미쓰비시가 미국 시장을 겨냥한 전동 픽업트럭을 공동으로 개발할 예정이다. 이는 닛산과 혼다와 전기차 부문 협력에 이은 것이다. 당장에 투자비가 많기 때문에 협업을 통해 해결하고자 하는 것···
중국 BYD, 1분기 배터리 전기차 판매 13.4% 증가중국 BYD의 2024년 1분기 배터리 전기차 판매대수가 전년 동기 대비 13.4% 증가한 30만 114대로 집계됐다. 생산대수도 9% 증가한 29만 1,730대였다. 이는 2023년 4분기 배터리 전기차 판매대수가 52만 6,409대로 48···
볼보의 마지막 디젤차, 볼보 박물관에 전시볼보가 2024년 3월 27일, 마지막 디젤 승용차를 출시했다. 2012년에서 2016년 사이 디젤차는 볼보의 전 세계 매출의 절반을 차지했다. 1991년부터 누계로는 900만 대 이상에 달한다. 그러나 실제로는 그보다 훨씬 많···
BYD, 친환경 자동차 생산 700만 대 돌파.. 테슬라에 정면 도전 나서지난 25일 BYD는 중국 지난(Jinan) 공장에서 자사 700만 번째 친환경차인 BYD 덴자(DENZA) N7을 공개했다.친환경차 생산 700만 대 돌파는 BYD의 비약적인 성장을 상징적으로 보여주는 또 하나의 지표이다.
아우디, 전체 예산의 70%를 전기화와 디지털화에 투자한다아우디가 최근 등장한 다양한 복잡성에도 불구하고 기술 변화와 재무 건전성 덕분에 전기화를 더욱 수용할 것이라고 발표했다. 이는 지난 3월 22일, 2023년 실적 발표를 통해 전 세계 신차 판매대수가 전년 대비 17.···
링컨, 전기차 전환 더 미룬다포드그룹의 전기차 전환이 더 미뤄지고 있다. 포드의 CEO 짐 팔리는 지난달 2만 5,000달러 수준의 저가차를 개발하겠다고 발표한 바 있다. 이후 링컨 브랜드의 사장 다이엔 크레이그는 하이브리드 전기차, 플러그인 ···
미국시장, 배터리 전기차 가격과 가솔린 전기차 가격 차이 11%로 좁혀져미국시장의 배터리 전기차의 시판 가격이 가솔린차와 비슷한 가격으로 하락하고 있다. 콕스오토모티브는 2년 전 약 1만 7,000달러 비쌌던 것이 올 해에는 5,000달러 정도로 격차가 줄었다고 밝혔다. 이는 평균 신차 ···
“닛산과 혼다의 전기차 협력 투자, 테슬라에 비해 크게 뒤져”닛산과 혼다가 지는 주 전기차 소프트웨어 분야에서 포괄적인 협력 관계를 체결했지만 그 규모가 테슬라에 크게 미치지 못한다고 니케이오토모티브가 2024년 3월 16일, 보도했다. 두 회사의 자본 투자를 단순하게 합···
중국 BYD, 신에너지차 플랫폼 업그레이드 예정중국 BYD가 DM(듀얼 모드) 하이브리드 시스템과 순수 전기 e-플랫폼을 업데이트할 예정이라고 발표했다. BYD는 2008년 DM 하이브리드 기술 플랫폼을 출시하고 2021년 4세대 DM 플랫폼을 출시하면서 기술을 ···
중국, 2월 신에너지차 판매 9.2% 감소중국의 2024년 2월 신에너지차 판매대수가 전년 동기 대비 9.2% 감소한 47만7,000대로 집계됐다. 1월보다는 34.6% 감소했다. 중국의 2월 전체 신차 판매대수는 20% 감소한 158만4,000대였다. 신에너지차 보급률은 1···
포드, 2월 미국시장 전기차 판매 81% 증가포드가 2월 배터리 전기차 가격을 인하한 후 판매대수가 전년 동기 대비 81% 증가한 6,368대로 집계됐다. 머스탱 마하E 는 64.3% 증가한 2,930대, F-150 라이트닝은 93% 증가한 2,930대가 각각 팔렸다. E-트랜짓도 1···
GM, 뷰익 브랜드 전기차 와일드캣 EV컨셉 공개GM이 2024년 2월 27일, 뷰익 와일드캣 EV 컨셉을 공개했다. 주력 시장인 중국에는 일렉트라 E5를 비롯해 E4, 벨라이트 등 배터리 전기차를 판매하고 있는 뷰익은 정작 미국시장에서는 아직까지 내연기관차만 판매하···
유럽, 전기차 시장 대형 럭셔리 모델이 주도2023년 유럽에서 판매된 전기차 중 17%만이 B 세그먼트의 소형 차량인 반면, 신형 내연기관차는 37%에 달했다. 환경NGO T&E는 자동차 제조업체들은 더 크고 값비싼 전기차 판매에 우선순위를 두어 전기차 보급을···
르노, 2024 제네바오토쇼에 5 E-Tech 공개르노가 2024 제네바오토쇼에 배터리 전기차 르노 5 E-Tech를 출품했다. 차명 르노5는 1972년부터 1994년까지 누계 550만 대가 생산됐던 모델이다. 이 슈퍼미니는 프랑스 1972년부터 1986년까지 가장 많이 팔린 자동···
르노, “저가 전기차의 수익성 확보가 관건” 르노그룹이 2024년 4월16일, 1분기 전 세계 자동차 판매대수가 전년 동기 대비 2.6% 증가한 54만9,099대로 집계됐다고 발표했다. 올 들어서 1분기 매출도 전년 동기 대비 1.8% 증가한 117억 유로를 기록했다고 밝혔···
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중국 둥펑자동차, 보야 전기차 브랜드 이탈리아 시장 런칭 중국 둥펑자동차가 2024년 4월 16일, 신에너지차 브랜드 보야(Voyah)를 이탈리아 시장에 런칭하고 보야 프리와 보야 드리머, 보야 주이구앙 등 세 가지 배터리 전기차를 출시했다고 발표했다. 추가로 플러그···
중국 체리자동차, 스페인에 공장 건설 추진 중국 체리자동차가 스페인에 유럽 내 첫 번째 생산 공장을 건설할 예정이다. 2026년까지 유럽에 3개의 브랜드를 론칭하고 각 브랜드에 대해 3개의 새로운 모델을 출시하려는 계획의 일부이다. 대부분의 중국 자동차···
미국 전기차 시장 브랜드 충성도, 테슬라가 87%로 가장 높아 미국 시장에서 테슬라의 브랜드 충성도는 여전히 높은 것으로 나타났다. 블룸버그 인텔리전스 설문조사에 따르면 테슬라가 87%의 브랜드 유지율로 가장 높았고 다음으로 렉서스가 68%, 토요타가 54%, 포드 53%, 혼다···
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중국 BYD, 1분기 배터리 전기차 판매 13.4% 증가 중국 BYD의 2024년 1분기 배터리 전기차 판매대수가 전년 동기 대비 13.4% 증가한 30만 114대로 집계됐다. 생산대수도 9% 증가한 29만 1,730대였다. 이는 2023년 4분기 배터리 전기차 판매대수가 52만 6,409대로 48···
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포드, 2월 미국시장 전기차 판매 81% 증가 포드가 2월 배터리 전기차 가격을 인하한 후 판매대수가 전년 동기 대비 81% 증가한 6,368대로 집계됐다. 머스탱 마하E 는 64.3% 증가한 2,930대, F-150 라이트닝은 93% 증가한 2,930대가 각각 팔렸다. E-트랜짓도 1···
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