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디젤 엔진 Archives - 유투

#디젤-엔진 (16 Posts)

  • “영국 사로잡는다는 기아?!” 기아 쏘렌토 페이스리프트 영국 출시 쏘렌토 페이스리프트 영국 출시, 디자인 변화 2024년형 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델이 영국 시장에 출시되면서 주목을 받고 있다. 새롭게 디자인된 프런트 엔드는 기아의 대형 전기 SUV인 EV9와 유사한 스타일을 특징으로 하며, 수직으로 배치된 헤드라이트와 확장된 그릴이 돋보인다. 평평한 보닛과 새로운 디자인의 앞 범퍼는 차량의 세련미를 강조하며, ‘스타
  • 가솔린 디젤 차이는 무엇일까?? (휘발류 / 경유) :::: 가솔린 디젤 차이는 무엇일까?? 가솔린과 디젤은 모두 내연기관에서 동작하는 차량에서 사용되는 연료입니다. 그러나 가솔린과 디젤은 화학적 조성과 연소 방식, 그리고 연비 등에서 디젤 가솔린 차이가 있습니다. :::: 가솔린 (휘발류) 정의 가솔린은 경질 석유 유래의 연료 중 하나로, 주로 자동차 및 경량화 항공기 등에서 사용됩니다. 가솔린은 주로 C
  • 마쓰다 BT-50 개량 신형, 태국에서 공개 마쓰다 BT-50 개량 신형 디자인과 기술의 혁신 마쓰다는 최근 태국에서 자사의 픽업 트럭, 마쓰다 BT-50 개량 신형 모델을 발표했다. 이 모델은 이스즈 자동차로부터 OEM 공급을 받는 현행 BT-50의 업데이트 버전으로, 2020년 후반부터 호주 등 여러 지역에서 판매되고 있던 차량이다. 새로운 BT-50은 프런트 범퍼에 신디자인을 적용하였으며, 상위
  • “더 강력한 모델로 돌아왔다!” 스코다 신형 옥타비아 RS 버전까지! 스코다 신형 옥타비아 스타일 및 기능 업그레이드 체코 브랜드 스코다 가장 인기 있는 모델인 옥타비아 신형, 더욱 공격적인 외모와 함께 새로운 기능을 추가하고 장비 목록을 확장하여 새롭게 업데이트되었습니다. 2019년에 선보인 4세대 모델은 전 세계적으로 약 191,900대가 판매되었으며, 이는 전년 대비 36% 증가한 수치입니다. 스코다 신형 옥타비아 외부
  • 진짜 칼 갈았다.. KGM, ‘이 엔진’ 개발 소식에 렉스턴 아빠들 대환호 디젤 게이트, 전동화 돌풍으로 디젤 엔진 퇴출에 가속이 붙고 있다. 신차 파워트레인 선택지에서 디젤 엔진이 빠지는 경우를 쉽게 볼 수 있으며, 판매량 또한 급감하는 추세다. KGM은 렉스턴 디젤 엔진을 대체할 새로운 엔진을 준비 중인 것으로 전해졌다.
  • “역시 예상도 명가네!!” 기아 타스만 픽업 예상도 대박! 출시는? 기아 타스만 픽업 예상도 기아가 첫 양산형 픽업트럭을 선보이기 직전이다. 이번에 인터넷에 공개된 위장 프로토타입 영상을 통해 기아의 픽업트럭에 대한 기대감이 더욱 고조되고 있다. 오랜 기간 동안 소문으로만 떠돌던 기아의 픽업트럭 출시가 현실화되는 순간
  • “작년 세계 자동차 시장 1등은 어디?!” 토요타 어김없이 판매 최고 토요타는 글로벌 자동차 판매 부문에서 4년 연속 세계 1위의 자리를 유지하며, 자동차 업계에서의 지속적인 리더십을 입증하였다. 일본의 자동차 제조업체로서 토요타 자동는 다양한 시장과 세그먼트에서 폭넓은 제품 포트폴리오를 바탕으로 강력한 판매 실적을 보
  • ‘일본 수준 보이죠’.. 역대급 조작 딱 걸린 토요타, 차주들 분노 대폭발 앞서 토요타그룹 산하 경차 브랜드 '다이하츠'의 충돌 테스트 부정행위 사실이 드러나 충격을 준 바 있다. 이에 토요타그룹은 추가적인 부정행위 가능성에 대한 자체 조사를 진행했는데, 결국 토요타 역시 의도적인 조작 행위가 있었던 것으로 드러났다.
  • “더 크고 아름다운 그릴!?” 신형 GV70 디자인, 성능 모두주목! 신형 GV70 디자인 변화는? 제네시스의 신형 GV70 페이스리프트 디자인 모델이 공개되었다. 이 모델은 현대차 두 번째 SUV 모델인 GV80과 비교하여 더욱 스포티한 디자인이 특징이며, 비슷한 차종들과 비교해도 돋보이는 존재감을 자랑한다. 한편으로
  • “지금까지 기다려? 이젠 진짜 고민 없다!” 기아 쏘렌토, 대규모 할인 기아 쏘렌토 가격 및 할인 혜택 기아 자동차가 ‘더 뉴 쏘렌토’ 의 1월 프로모션을 공개했다. 쏘렌토의 가격은 3,506만 원부터 시작하며, 이번 프로모션을 통해 최대 330만 원까지 할인받을 수 있다. 쏘렌토 특징 및 디자인 2002년 첫 생산된 쏘
  • ‘한국이 만만해?’ 폭스바겐 신차 소식.. 팰리 아빠들 결국 분노 폭발 친환경 자동차로 여겨졌던 디젤차의 인기가 눈에 띄게 줄었다. 특히 우리나라는 2021년 요소수 대란을 경험한 데다가 작년 말 2차 요소수 대란 우려가 제기되기도 했다. 하지만 폭스바겐 코리아는 국내에 디젤 신차를 꾸준히 출시해 여론의 뭇매를 맞고 있다
  • “아재차 맞긴 하지” 유독 한국 아빠들, 포스 때문에 살 수밖에 없는 ‘이 차’의 정체 포드 레인저와 쉐보레 콜로라도의 차별화된 포인트를 비교 분석한다. 가격, 엔진 종류, 판매량 등에 대해 자세히 살펴보며 두 차량의 시장 경쟁력을 짚어보자. 과연 두 차종은 국내 시장에서 살아남을 수 있을까?
  • [시승기]포터2 LPG, ‘전기차·디젤차’ 단점 다잡았다 ‘소상공인의 발’ 포터 LPG 신차가 최근 출시됐다. 디젤 엔진의 단점을 개선하고 LPG 차량만의 장점을 살려 1톤 트럭 시장에서 존재감을 발휘하겠다는 전략이다. 신차를 직접 운전하며 상품성을 평가해 봤다. LPG 차량의 장점은 디젤 대비 진동이 적고
  • 진짜 제대로 폭망.. 사는 순간 욕 먹는다는 ‘디젤’ 국산 신차들 총정리 디젤 신차가 빠르게 줄고 있다. 현재 디젤 승용차를 판매하는 국내 제조사는 현대차그룹, KGM뿐이다. 그 종류도 준중형~준대형 SUV와 MPV, 픽업트럭에 한정된 11종에 불과하다. 과연 어떤 모델이 남아있는지 짚어보았다.
  • ‘LPG 1톤 트럭’의 귀환… 오염물질 적어 친환경차로 가치 높아 1톤 트럭 시장이 디젤 엔진에서 신형 LPG 차량으로 재편됐다. 최근 현대차는 20년 만에 LPG 포터를 부활시키며 ‘LPG 2.5 포터 2’를 출시했다. 기아도 LPG 엔진을 탑재한 봉고 3를 연달아 내놨다. 디젤 1톤 트럭은 단종될 예정으로 내년부
  • ‘디젤 차주들 난리 난 상황’ 요소수 대란 조짐, 정부의 충격 대응은.. 지난 2021년 국내에 요소수 대란이 닥쳤을 당시 사회적 혼란은 상당했다. 디젤 엔진이 대부분인 화물차가 운행 불능 상태에 빠지며 국내 유통망이 일부 마비되기도 했다. 그런데 최근 이러한 악몽이 되풀이되는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다.

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