대구에서 포착된 ‘초희귀 BMW’.. 그 정체에 마니아들 모두가 놀랐다뉴오토포스트에는 최근 한 건의 독자 제보가 도착했다. 1자리 숫자의 지역 번호판을 단 BMW 5시리즈를 길에서 목격했다는 것. 지난 1996년 폐지된 1자리 지역 번호판은 요즘 국산차에서도 보기 힘들다. 그런데 어떻게 BMW에 달려있던 것일까?
“올해 할인은 없다” 위기 맞은 아우디, 결국 최후 결단 내렸습니다아우디 코리아가 내놓은 대책은 할인 정책의 변경이다. 아우디 코리아가 올해 상시 할인율을 최소화하기로 딜러사와 합의했다. 작년과 같은 과도한 할인을 진행하지 않기로 약속하며 일정한 폭의 할인을 진행해 가격 안정성을 높이겠다는 계획을 세웠다.
[시승기]수입산 동급 세단보다 '월등히' 좋은 부분도 있습니다 I 부분변경 G80 3.5T AWD페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해
대구에서 포착된 ‘초희귀 BMW’.. 그 정체에 마니아들 모두가 놀랐다 뉴오토포스트에는 최근 한 건의 독자 제보가 도착했다. 1자리 숫자의 지역 번호판을 단 BMW 5시리즈를 길에서 목격했다는 것. 지난 1996년 폐지된 1자리 지역 번호판은 요즘 국산차에서도 보기 힘들다. 그런데 어떻게 BMW에 달려있던 것일까?
“올해 할인은 없다” 위기 맞은 아우디, 결국 최후 결단 내렸습니다 아우디 코리아가 내놓은 대책은 할인 정책의 변경이다. 아우디 코리아가 올해 상시 할인율을 최소화하기로 딜러사와 합의했다. 작년과 같은 과도한 할인을 진행하지 않기로 약속하며 일정한 폭의 할인을 진행해 가격 안정성을 높이겠다는 계획을 세웠다.
[시승기]수입산 동급 세단보다 '월등히' 좋은 부분도 있습니다 I 부분변경 G80 3.5T AWD 페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해
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