‘내 세금은 어디로?’ 혈세로 키운 수소차, 결국 이런 결말 맞았습니다정부가 친환경차 보급을 위해 꾸준히 세금을 들이고 있다. 올해 전기차와 수소차 보급을 위한 예산은 지난해보다 6.5% 증액된 2조 5,652억 원이 편성되었다. 지난해 첫 2조 원을 넘긴 이후로 꾸준히 세금 편성 금액이 늘고 있는 셈이다.
"이건 반칙이지.." 테슬라도 못따라오는 현대의 이 차?수소차와 전기차는 미래의 친환경 자동차로 많은 관심을 받고 있어요. 둘 다 장점이 있지만, 수소차가 전기차보다 더 나은 면들도 몇 가지 있죠. 여기 몇 가지를 이야기해 볼게요.첫째, 충전 시간입니다.수소차는 수···
“이러면 팔리겠죠…” 3,900만 원이나 싸게 살 수 있다는 자동차… 대체 어떻게?현대차 넥쏘, 차량 가격의 반값으로 구매 가능수소차 판매 촉진을 위해 정부·지자체 보조금 지원국고 보조금 2,250만 원, 서울시 최대 1,000만 원 ... Read more
5분이면 충전 끝?.. 현대차, ‘OOO’ 전기차 배터리 개발하겠다 난리국토교통부의 모빌리티 혁신위원회 출범으로, 현대차의 탈부착식 배터리가 규제특례 혜택을 받아 배터리 탈착식 전기차를 제작할 수 있게 되었다. 배터리 탈착식 전기차가 보급되면 충전 인프라의 발전과 더불어 충전대란도 해결 될 전망이다.
세금 혜택 미쳤네.. 전기차 대신 뜨는 ‘이 차’, 계약만 해도 대박이죠전기차 지원 보조금 개편으로 인해 수소차가 주목받고 있다. 현대차의 유일한 수소모델 넥쏘는 다양한 세제혜택과 보조금 지원으로 6천만 원이 넘는 출고가에서 3천만 원정도를 할인받을 수 있다. 추후 풀체인지 모델도 예정되어있어 기대감을 일으키고 있다.
“수소차 반값?! 그러면 살만 하겠네?” 서울시 파격 수소차 지원서울시 파격 수소차 지원 확대 서울시 올해 수소차 지원 확대를 위해 약 166억 원을 파격 투입할 계획이다. 이를 통해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 시민들에게 제공할 예정이다. 특히, 수소 승용차 구매자에게는 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택이 제공되어, 약 7000만 원 상당의 수소차를 반값에 구입할 수 있는 기회를 제공한다. 구매
‘일본에서도 졌다’.. BYD에 참패한 현대차, 판매량 수준 충격적이죠2022년 일본에 재진출한 현대자동차가 저조한 판매량으로 부진을 면치 못하고 있다. 현대차는 주력 전기차 모델을 통해 일본 시장 공략에 나섰으나 연간 500대도 판매하지 못했다. 같은 해 중국 자동차 브랜드인 BYD는 이보다 3배 넘는 판매량을 기록했다.
오늘(12일) 뜬 소식…수소차 넥쏘 '반값'에 구매하는 법 알려드립니다서울시는 올해 약 166억 원을 투입해 수소차 102대와 수소 버스 42대를 보급한다. 서울시 거주자는 수소차 구매 시 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택을 받아 7000만 원 가량의 수소차를 반값에 구매할 수 있다. 지원 대상은 서울시 거주자로
“주행거리 미쳤네…” 현대차가 공개한 차세대 친환경차… 무려 800km를 달린다고?현대자동차, 넥쏘의 차세대 모델 출시 예고2025년 출시를 목표로 디자인, 성능 향상될 예정풀체인지 수준으로 페이스리프트 될 전망 현대자동차가 2025년 출시를 목표로 ... Read more
“꽉잡아 수소 드라이브 질주한다!” 현대, 수소차 넥쏘 신형 예고현대, 수소차 넥쏘 신형 개발 속도 현대 자동차 차세대 수소차 (수소연료전지차FCEV) 모델인 ‘넥쏘’ 신형 모델 개발에 박차를 가하고 있다. 2025년 출시를 목표로 하는 이 모델은 기존 넥쏘보다 디자인과 성능 면에서 상당한 발전이 기대된다. 현대,
'디자인 누가 했냐'.. 현대차 신형 넥쏘, 파격 비주얼에 네티즌들 난리현대차 넥쏘 신형 렌더링 / 사진 출처 = 'Carscoops' 현대 수소 전기차 넥쏘내년 부분 변경 거친다풀체인지급 변화 기대 지난 2018년 출시된 현대차 수소 전기차 넥쏘. 현대차의 일반 내연기관 모델이었···
‘디자인 누가 했냐’.. 현대차 신형 넥쏘, 파격 비주얼에 네티즌들 난리외신 카스쿱스(Carscoops)는 지난 20일(현지 시각) 현대차 넥쏘 신형 모델의 예상도를 게재했다. 아직 신형 넥쏘의 프로토타입이 포착되지 않은 만큼 상상도에 가깝지만 현대차의 최신 디자인 요소가 고루 반영된 모습이다.
“예상도 보는 재미가 있네!” 신형 넥쏘 예상도, 1회 충전 800km간다?현대의 디자인 이해도 200%? 신형 넥쏘 예상도 현대자동차의 신형 넥쏘의 예상도가 공개되었다. 이번 CES에서 현대의 여러 기대 포인트가 공개된 이후 1세대 넥쏘의 모습과 최신 현대의 디자인 감각을 적용한 것이다. 2세대 넥쏘는 1회 충전으로 최대
“인도는 기회의 땅?” 현대차, 인도에 1조 투자 수소자원센터 설립현대차, 인도에 수소자원센터 설립 현대자동차가 인도에 자동차 시장 공략을 위해 1조 원을 투자하여 수소자원센터를 설립한다. 이는 세계 3위의 자동차 시장인 인도에 현대차 수소 인프라를 조성하고 친환경차 수요에 대응하기 위한 전략의 일환으로, 현대차의
세금 낭비 실화..? 국내 포착 그랜저 경찰차, 그 정체에 네티즌 ‘충격’최근 국내에서 신형 그랜저 경찰차가 발견됐다. 해당 차량은 후드와 도어 부분에 경찰 로고가 부착되어 있었고, 경찰을 상징하는 파란색과 노란색 라인이 차량 옆면에 랩핑 되어 있었다. 후방 부분에는 형광 반사 표지가 부착되어 시인성을 높인 모습이다.
“임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
“너네 다 해먹어라..” 결국 현대차에 무릎 꿇은 토요타, 충격의 근황현재 글로벌 수소차 시장은 현대차가 꽉 잡고 있다. 이러한 가운데 토요타가 수소 연료 전지 개발 역량을 승용차에서 상용차로 집중하겠다고 밝혀 이목이 집중된다. 토요타 미라이가 성공하지 못했다는 이유다. 그 원인과 향후 계획을 간단히 짚어보았다.
‘내 세금은 어디로?’ 혈세로 키운 수소차, 결국 이런 결말 맞았습니다 정부가 친환경차 보급을 위해 꾸준히 세금을 들이고 있다. 올해 전기차와 수소차 보급을 위한 예산은 지난해보다 6.5% 증액된 2조 5,652억 원이 편성되었다. 지난해 첫 2조 원을 넘긴 이후로 꾸준히 세금 편성 금액이 늘고 있는 셈이다.
"이건 반칙이지.." 테슬라도 못따라오는 현대의 이 차? 수소차와 전기차는 미래의 친환경 자동차로 많은 관심을 받고 있어요. 둘 다 장점이 있지만, 수소차가 전기차보다 더 나은 면들도 몇 가지 있죠. 여기 몇 가지를 이야기해 볼게요.첫째, 충전 시간입니다.수소차는 수···
“이러면 팔리겠죠…” 3,900만 원이나 싸게 살 수 있다는 자동차… 대체 어떻게? 현대차 넥쏘, 차량 가격의 반값으로 구매 가능수소차 판매 촉진을 위해 정부·지자체 보조금 지원국고 보조금 2,250만 원, 서울시 최대 1,000만 원 ... Read more
5분이면 충전 끝?.. 현대차, ‘OOO’ 전기차 배터리 개발하겠다 난리 국토교통부의 모빌리티 혁신위원회 출범으로, 현대차의 탈부착식 배터리가 규제특례 혜택을 받아 배터리 탈착식 전기차를 제작할 수 있게 되었다. 배터리 탈착식 전기차가 보급되면 충전 인프라의 발전과 더불어 충전대란도 해결 될 전망이다.
세금 혜택 미쳤네.. 전기차 대신 뜨는 ‘이 차’, 계약만 해도 대박이죠 전기차 지원 보조금 개편으로 인해 수소차가 주목받고 있다. 현대차의 유일한 수소모델 넥쏘는 다양한 세제혜택과 보조금 지원으로 6천만 원이 넘는 출고가에서 3천만 원정도를 할인받을 수 있다. 추후 풀체인지 모델도 예정되어있어 기대감을 일으키고 있다.
“수소차 반값?! 그러면 살만 하겠네?” 서울시 파격 수소차 지원 서울시 파격 수소차 지원 확대 서울시 올해 수소차 지원 확대를 위해 약 166억 원을 파격 투입할 계획이다. 이를 통해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 시민들에게 제공할 예정이다. 특히, 수소 승용차 구매자에게는 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택이 제공되어, 약 7000만 원 상당의 수소차를 반값에 구입할 수 있는 기회를 제공한다. 구매
‘일본에서도 졌다’.. BYD에 참패한 현대차, 판매량 수준 충격적이죠 2022년 일본에 재진출한 현대자동차가 저조한 판매량으로 부진을 면치 못하고 있다. 현대차는 주력 전기차 모델을 통해 일본 시장 공략에 나섰으나 연간 500대도 판매하지 못했다. 같은 해 중국 자동차 브랜드인 BYD는 이보다 3배 넘는 판매량을 기록했다.
오늘(12일) 뜬 소식…수소차 넥쏘 '반값'에 구매하는 법 알려드립니다 서울시는 올해 약 166억 원을 투입해 수소차 102대와 수소 버스 42대를 보급한다. 서울시 거주자는 수소차 구매 시 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택을 받아 7000만 원 가량의 수소차를 반값에 구매할 수 있다. 지원 대상은 서울시 거주자로
“주행거리 미쳤네…” 현대차가 공개한 차세대 친환경차… 무려 800km를 달린다고? 현대자동차, 넥쏘의 차세대 모델 출시 예고2025년 출시를 목표로 디자인, 성능 향상될 예정풀체인지 수준으로 페이스리프트 될 전망 현대자동차가 2025년 출시를 목표로 ... Read more
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'디자인 누가 했냐'.. 현대차 신형 넥쏘, 파격 비주얼에 네티즌들 난리 현대차 넥쏘 신형 렌더링 / 사진 출처 = 'Carscoops' 현대 수소 전기차 넥쏘내년 부분 변경 거친다풀체인지급 변화 기대 지난 2018년 출시된 현대차 수소 전기차 넥쏘. 현대차의 일반 내연기관 모델이었···
‘디자인 누가 했냐’.. 현대차 신형 넥쏘, 파격 비주얼에 네티즌들 난리 외신 카스쿱스(Carscoops)는 지난 20일(현지 시각) 현대차 넥쏘 신형 모델의 예상도를 게재했다. 아직 신형 넥쏘의 프로토타입이 포착되지 않은 만큼 상상도에 가깝지만 현대차의 최신 디자인 요소가 고루 반영된 모습이다.
“예상도 보는 재미가 있네!” 신형 넥쏘 예상도, 1회 충전 800km간다? 현대의 디자인 이해도 200%? 신형 넥쏘 예상도 현대자동차의 신형 넥쏘의 예상도가 공개되었다. 이번 CES에서 현대의 여러 기대 포인트가 공개된 이후 1세대 넥쏘의 모습과 최신 현대의 디자인 감각을 적용한 것이다. 2세대 넥쏘는 1회 충전으로 최대
“인도는 기회의 땅?” 현대차, 인도에 1조 투자 수소자원센터 설립 현대차, 인도에 수소자원센터 설립 현대자동차가 인도에 자동차 시장 공략을 위해 1조 원을 투자하여 수소자원센터를 설립한다. 이는 세계 3위의 자동차 시장인 인도에 현대차 수소 인프라를 조성하고 친환경차 수요에 대응하기 위한 전략의 일환으로, 현대차의
세금 낭비 실화..? 국내 포착 그랜저 경찰차, 그 정체에 네티즌 ‘충격’ 최근 국내에서 신형 그랜저 경찰차가 발견됐다. 해당 차량은 후드와 도어 부분에 경찰 로고가 부착되어 있었고, 경찰을 상징하는 파란색과 노란색 라인이 차량 옆면에 랩핑 되어 있었다. 후방 부분에는 형광 반사 표지가 부착되어 시인성을 높인 모습이다.
“임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다 일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
“너네 다 해먹어라..” 결국 현대차에 무릎 꿇은 토요타, 충격의 근황 현재 글로벌 수소차 시장은 현대차가 꽉 잡고 있다. 이러한 가운데 토요타가 수소 연료 전지 개발 역량을 승용차에서 상용차로 집중하겠다고 밝혀 이목이 집중된다. 토요타 미라이가 성공하지 못했다는 이유다. 그 원인과 향후 계획을 간단히 짚어보았다.
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