전부 국내 출시 예정? 외신이 뽑은 ‘2024년 전기차 기대작’ 6종은요전기차 시장의 성장세가 주춤하지만, 전문가들의 의견에 따르면 결국 전기차로의 전환은 필연적이다. 이와 같은 예측은 자동차 업체들이 시장의 둔화에도 전기차를 계속해서 출시하는 원동력이 되고 있으며, 올해에도 수많은 전기차가 시장에 등장할 예정이다.
이건 역차별 아닌가요.. 기아 야심작 K4, 결국엔 ‘이 모델’까지 출시기아가 27일(현지시각) 뉴욕 오토쇼에서 북미 전략형 모델인 K4를 공개한 데 이어 해당 모델의 5도어 해치백 버전을 선보였다. 세단인 K4와 함께 K4 해치백의 티저 영상을 깜짝 공개해 눈길을 끌었는데, 디자인을 두고 소비자들이 긍정적인 반응을 보였다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요'아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
‘포스 장난 아닌데?’ 기아 픽업트럭 타스만, 야간 주행 모습까지 포착기아가 개발하고 있는 픽업트럭 타스만이 국내에서 야간 주행을 하는 모습이 포착되었다. 두터운 위장막에 가려졌지만, 육중한 크기를 자랑했다. 고속으로 주행하면서 다소 거친 노면을 지날 때도 서스펜션이 차체를 안정적으로 잡아주는 모습이 보이기도 했다.
여전히 못생겼네.. 걱정부터 앞서는 K8, 무려 ‘이 모델’도 출시한다?올 하반기 출시가 예상되는 K8 페이스리프트 모델은 대대적인 디자인 변화가 예고됐다. 그런데 최근 업계에 따르면 K8은 스포츠 성향을 강조한 GT 라인의 출시 가능성도 있는 것으로 보인다. 과연 어떤 모습을 갖출지 예상도를 통해 살펴보았다.
PHEV 탑재한 포드 인기 미니밴.. 국산 미니밴 2종과 비교한 결과는?포드는 유럽 자동차 시장에 새로운 플러그인 하이브리드 모델을 출시한다. 유럽 시장에만 판매되는 해당 차량은 2013년 제네바 모터쇼에서 첫 모습을 드러냈다. 이번에 소개할 모델은 2002년 단종된 포드 커리어 이후 첫 미니밴 포드 투어네오 커리어이다.
“설마 했는데…” 오랫동안 기다려온 K4, 기아가 내린 결정에 모두들 ‘날벼락’기아 K3 완전변경 모델, ‘K4’ 티저 공개한층 더 커진 차체와 스포티한 디자인 기아가 브랜드의 대표 준중형 세단 K3의 완전변경이자 후속 ... Read more
‘아반떼 N 잡는다’ 기아 신형 K4, 결국 GT 모델까지 출시 확정했죠기아 K4 최초 공개 당시 사진뿐만 아니라 렌더링 이미지 몇 장에도 시선이 집중됐다. 사진 속 K4와 외관상 차이점이 몇 가지 포착됐기 때문이다. K4 GT 혹은 GT 라인이 유력할 것이라는 예측이 지배적인 가운데 기아가 새로운 티저를 공개했다.
‘작명 센스 진짜 실화?’ 제네시스, 고성능 디비전 ‘마그마’ 깜짝 론칭제네시스 브랜드가 콘셉트카 2종을 깜짝 공개돼 화제다. 제네시스는 25일(현지 시각) 미국 뉴욕 맨해튼에서 풀사이즈 전동화 SUV 콘셉트 '네오룬'과 고성능 전동화 콘셉트 'GV60 마그마'를 선보였다.
기아, 벤츠·BMW 출신 자동차 디자이너 영입.. 디자인 역량 강화 나선다기아[000270]가 글로벌 완성차 업계에서 활약한 디자이너를 영입하며 디자인 역량 강화에 나섰다.26일 기아는 올리버 샘슨 디자이너를 기아유럽디자인센터장으로, 임승모 디자이너를 기아중국디자인담당으로 선임한다고 밝혔다.
“쏘렌토 말고 이거 살게요~” 패밀리룩 적용한 신형 스포티지, 이거 느낌 좋은데?기아, 스포티지 페이스리프트 스파이샷 포착스타맵 시그니처 라이팅과 세로형 헤드램프 적용앞서 공개됐던 예상 디자인과 매우 유사한 모습 기아의 대표 준중형 SUV, ... Read more
‘뭔 짓을 해도 2등’ 쏘렌토에 밀리는 싼타페, 그 진짜 이유 이거였죠현대차가 생산 중인 중형 SUV, 싼타페. 해당 차량은 첫 출시 이후 국내 자동차 시장에서 아주 오랫동안 국산 SUV의 대표 주자로 군림해 왔다. 그러나 2020년 4세대 쏘렌토가 출시된 이후에는 그 상황이 역전됐다.
‘이 가격 실화야?’ 점점 비싸지는 국산차 가격, 깜짝 진실 밝혀졌죠국산차의 가격이 점점 오르고 있어 소비자들의 불만도 늘어난다. 더군다나 수입차의 다양한 할인과 프로모션 때문에 상대적으로 더 비싸보이는 현상이 일어나는데 인식개선을 위해선 어떤 점이 필요할지 알아보자.
‘제발 수입 좀 하자’ 국내 출시 간절하다는 국산차 해외 모델 TOP 2이번에 공개된 기아의 새로운 세단 K4는 아쉽게도 국내 출시 소식이 없다. 사람들의 반응이 좋아도 국내에서 생산되지 않는 '해외 전략형 모델'이 있는데, 대표적인 차량들을 알아보면서 왜 국내에서 볼 수 없는지 이유를 알아봤다.
기아, 순현금 현대차 역전..."투자 부담도 적다"[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차·기아가 2018년 이후 보여주고 있는 어닝 서프라이즈 릴레이가 일시적 호황이 아닌 구조적 개선에 힘입은 것이라는 분석이 나왔다. 특히 지난해 기아가 보유한 현금이 현대차(자동차부문)를 뛰어넘을 정도다. 주식 시장에서 현대차를 위협할 정도로 상승세를 보이는 게 우연이 아닌 셈이다. 한국신용평가(이하 한신평) 기업평가본부
‘투싼 비상이다’ 역대급 디자인 예고한 신형 스포티지, 그 모습은?그런 스포티지가 올해 말 페이스리프트가 예정되어 있어 많은 이들을 설레게 하고 있다. 특히 후면부 디자인이 아쉽다는 평가가 많았던 만큼 디자인 개선에도 주목이 높아지고 있다. 이런 가운데 최근 테스트카의 주행 모습이 포착되어 일부 디자인을 드러냈다.
‘리콜도 소용없다’ 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
끝나지 않은 ‘에바 가루’ 사태, 쉬쉬하는 제조사에 차주들 불만 폭발2018년 현대차와 기아를 논란의 도마 위에 올렸던 ‘에바 가루 사건’이 아직도 해결되지 않았다. 에바 가루는 공기를 냉각시켜 주는 에어컨의 주요 장치인 ‘에바포레이터’ 표면 처리 불량으로 알루미늄이 부식되면서 만들어진 백색 가루를 뜻한다.
“국내 미출시? 이유 있었네” 아반떼 위협한다는 기아 K4 실내 수준21일 공개된 기아 K4. 유력 경쟁 차종인 현대차 아반떼와의 진검승부를 위해 차급을 초월하는 디자인과 상품성으로 무장했다. 인테리어 역시 기아의 최신 디자인 기조가 적용돼 눈길을 끈다. 부분별로 그 디테일을 파헤쳐 보았다.
K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
전부 국내 출시 예정? 외신이 뽑은 ‘2024년 전기차 기대작’ 6종은요 전기차 시장의 성장세가 주춤하지만, 전문가들의 의견에 따르면 결국 전기차로의 전환은 필연적이다. 이와 같은 예측은 자동차 업체들이 시장의 둔화에도 전기차를 계속해서 출시하는 원동력이 되고 있으며, 올해에도 수많은 전기차가 시장에 등장할 예정이다.
이건 역차별 아닌가요.. 기아 야심작 K4, 결국엔 ‘이 모델’까지 출시 기아가 27일(현지시각) 뉴욕 오토쇼에서 북미 전략형 모델인 K4를 공개한 데 이어 해당 모델의 5도어 해치백 버전을 선보였다. 세단인 K4와 함께 K4 해치백의 티저 영상을 깜짝 공개해 눈길을 끌었는데, 디자인을 두고 소비자들이 긍정적인 반응을 보였다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요 '아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
‘포스 장난 아닌데?’ 기아 픽업트럭 타스만, 야간 주행 모습까지 포착 기아가 개발하고 있는 픽업트럭 타스만이 국내에서 야간 주행을 하는 모습이 포착되었다. 두터운 위장막에 가려졌지만, 육중한 크기를 자랑했다. 고속으로 주행하면서 다소 거친 노면을 지날 때도 서스펜션이 차체를 안정적으로 잡아주는 모습이 보이기도 했다.
여전히 못생겼네.. 걱정부터 앞서는 K8, 무려 ‘이 모델’도 출시한다? 올 하반기 출시가 예상되는 K8 페이스리프트 모델은 대대적인 디자인 변화가 예고됐다. 그런데 최근 업계에 따르면 K8은 스포츠 성향을 강조한 GT 라인의 출시 가능성도 있는 것으로 보인다. 과연 어떤 모습을 갖출지 예상도를 통해 살펴보았다.
PHEV 탑재한 포드 인기 미니밴.. 국산 미니밴 2종과 비교한 결과는? 포드는 유럽 자동차 시장에 새로운 플러그인 하이브리드 모델을 출시한다. 유럽 시장에만 판매되는 해당 차량은 2013년 제네바 모터쇼에서 첫 모습을 드러냈다. 이번에 소개할 모델은 2002년 단종된 포드 커리어 이후 첫 미니밴 포드 투어네오 커리어이다.
“설마 했는데…” 오랫동안 기다려온 K4, 기아가 내린 결정에 모두들 ‘날벼락’ 기아 K3 완전변경 모델, ‘K4’ 티저 공개한층 더 커진 차체와 스포티한 디자인 기아가 브랜드의 대표 준중형 세단 K3의 완전변경이자 후속 ... Read more
‘아반떼 N 잡는다’ 기아 신형 K4, 결국 GT 모델까지 출시 확정했죠 기아 K4 최초 공개 당시 사진뿐만 아니라 렌더링 이미지 몇 장에도 시선이 집중됐다. 사진 속 K4와 외관상 차이점이 몇 가지 포착됐기 때문이다. K4 GT 혹은 GT 라인이 유력할 것이라는 예측이 지배적인 가운데 기아가 새로운 티저를 공개했다.
‘작명 센스 진짜 실화?’ 제네시스, 고성능 디비전 ‘마그마’ 깜짝 론칭 제네시스 브랜드가 콘셉트카 2종을 깜짝 공개돼 화제다. 제네시스는 25일(현지 시각) 미국 뉴욕 맨해튼에서 풀사이즈 전동화 SUV 콘셉트 '네오룬'과 고성능 전동화 콘셉트 'GV60 마그마'를 선보였다.
기아, 벤츠·BMW 출신 자동차 디자이너 영입.. 디자인 역량 강화 나선다 기아[000270]가 글로벌 완성차 업계에서 활약한 디자이너를 영입하며 디자인 역량 강화에 나섰다.26일 기아는 올리버 샘슨 디자이너를 기아유럽디자인센터장으로, 임승모 디자이너를 기아중국디자인담당으로 선임한다고 밝혔다.
“쏘렌토 말고 이거 살게요~” 패밀리룩 적용한 신형 스포티지, 이거 느낌 좋은데? 기아, 스포티지 페이스리프트 스파이샷 포착스타맵 시그니처 라이팅과 세로형 헤드램프 적용앞서 공개됐던 예상 디자인과 매우 유사한 모습 기아의 대표 준중형 SUV, ... Read more
‘뭔 짓을 해도 2등’ 쏘렌토에 밀리는 싼타페, 그 진짜 이유 이거였죠 현대차가 생산 중인 중형 SUV, 싼타페. 해당 차량은 첫 출시 이후 국내 자동차 시장에서 아주 오랫동안 국산 SUV의 대표 주자로 군림해 왔다. 그러나 2020년 4세대 쏘렌토가 출시된 이후에는 그 상황이 역전됐다.
‘이 가격 실화야?’ 점점 비싸지는 국산차 가격, 깜짝 진실 밝혀졌죠 국산차의 가격이 점점 오르고 있어 소비자들의 불만도 늘어난다. 더군다나 수입차의 다양한 할인과 프로모션 때문에 상대적으로 더 비싸보이는 현상이 일어나는데 인식개선을 위해선 어떤 점이 필요할지 알아보자.
‘제발 수입 좀 하자’ 국내 출시 간절하다는 국산차 해외 모델 TOP 2 이번에 공개된 기아의 새로운 세단 K4는 아쉽게도 국내 출시 소식이 없다. 사람들의 반응이 좋아도 국내에서 생산되지 않는 '해외 전략형 모델'이 있는데, 대표적인 차량들을 알아보면서 왜 국내에서 볼 수 없는지 이유를 알아봤다.
기아, 순현금 현대차 역전..."투자 부담도 적다" [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차·기아가 2018년 이후 보여주고 있는 어닝 서프라이즈 릴레이가 일시적 호황이 아닌 구조적 개선에 힘입은 것이라는 분석이 나왔다. 특히 지난해 기아가 보유한 현금이 현대차(자동차부문)를 뛰어넘을 정도다. 주식 시장에서 현대차를 위협할 정도로 상승세를 보이는 게 우연이 아닌 셈이다. 한국신용평가(이하 한신평) 기업평가본부
‘투싼 비상이다’ 역대급 디자인 예고한 신형 스포티지, 그 모습은? 그런 스포티지가 올해 말 페이스리프트가 예정되어 있어 많은 이들을 설레게 하고 있다. 특히 후면부 디자인이 아쉽다는 평가가 많았던 만큼 디자인 개선에도 주목이 높아지고 있다. 이런 가운데 최근 테스트카의 주행 모습이 포착되어 일부 디자인을 드러냈다.
‘리콜도 소용없다’ 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노 그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
끝나지 않은 ‘에바 가루’ 사태, 쉬쉬하는 제조사에 차주들 불만 폭발 2018년 현대차와 기아를 논란의 도마 위에 올렸던 ‘에바 가루 사건’이 아직도 해결되지 않았다. 에바 가루는 공기를 냉각시켜 주는 에어컨의 주요 장치인 ‘에바포레이터’ 표면 처리 불량으로 알루미늄이 부식되면서 만들어진 백색 가루를 뜻한다.
“국내 미출시? 이유 있었네” 아반떼 위협한다는 기아 K4 실내 수준 21일 공개된 기아 K4. 유력 경쟁 차종인 현대차 아반떼와의 진검승부를 위해 차급을 초월하는 디자인과 상품성으로 무장했다. 인테리어 역시 기아의 최신 디자인 기조가 적용돼 눈길을 끈다. 부분별로 그 디테일을 파헤쳐 보았다.
K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요 지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
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